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1シリーズとN-BOXスラッシュを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   ホンダ  N-BOXスラッシュ
VS
10万円698万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 27万円164.8万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
1026 中古車掲載台数 412
  • BMW 1シリーズ M135i N55直6ターボ/BBS19AW/KW車高調/ガラスSR

    本体価格
    178万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ 試乗車ヘッドUPディスプレイACC被害軽減B

    本体価格
    308万円

  • BMW 1シリーズ 116i 後期型 純正HDDナビ ETC 正規ディーラー車

    本体価格
    23万円

  • BMW 1シリーズ 118i ファッショニスタ DCT 限定車 モカレザー ステアリングヒーター

    本体価格
    368万円

  • BMW 1シリーズ 118d スタイル ワンオーナー SR シートヒーター Rカメラ

    本体価格
    143.6万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ ディーゼルターボ ナビBカメACC17AWLED禁煙デモカ

    本体価格
    298万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT 認定中古車 ナビPKG ACC 18インチAW

    本体価格
    299.9万円

  • BMW 1シリーズ 120 Mスポーツ テクノロジーP ハイラインP HUD 18AW

    本体価格
    448万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ 純正18インチアルミ LEDライト リヤカメラ

    本体価格
    308万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT 18AW ACC 電動シート ワンオナ禁煙

    本体価格
    258万円

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  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ ナビTV/Rカメラ/Bluetooth/禁煙車/1オーナ-

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    98.8万円

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    99.8万円

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    本体価格
    53万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ LED バックカメラ

    本体価格
    65.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X メモリーナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    99万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ あんしんPKG 2ト-ン 1年保証 ナビ

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ 純正ナビ TV BT バックカメラ ETC USB

    本体価格
    70.1万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 4WD 

    本体価格
    96万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 純正CDチューナー 衝突被害軽減B ETC

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ 4WD バックカメラ付フルセグナビ 保証付販売車

    本体価格
    90万円

関東
385
224.4万円
関西
222
213.3万円
東海
165
238.8万円
北海道
8
110.6万円
九州
90
214.7万円
東北
32
221万円
北陸・甲信越
48
225.3万円
中国
48
218.6万円
四国
28
233.4万円
地域別台数
関東
115
89.5万円
関西
32
94.3万円
東海
56
90.8万円
北海道
22
84.9万円
九州
78
94.6万円
東北
32
94.6万円
北陸・甲信越
30
93.1万円
中国
23
89万円
四国
24
80.2万円

1シリーズの中古車を探す

N-BOXスラッシュの中古車を探す

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1シリーズとN-BOXスラッシュのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   ホンダ  N-BOXスラッシュ
478万円714万円 新車時価格 132万円195.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1670  他
1498~1998 排気量(cc) 658
149~300 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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