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ポロとN-BOXスラッシュを比較! - みんなの比較車種

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ポロとN-BOXスラッシュの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   ホンダ  N-BOXスラッシュ
VS
14.8万円418万円
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中古車相場 27万円164.8万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
732 中古車掲載台数 407
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    本体価格
    338万円

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    本体価格
    127万円

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    本体価格
    118万円

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    本体価格
    285万円

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    本体価格
    209万円

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    本体価格
    138万円

  • フォルクスワーゲン ポロ アクティブ ブルーモーション テクノロジー 限定車中期1オーナーDTVナビBTETCAストップ

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    89.8万円

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    本体価格
    167万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン メーカー保証付認定中古車

    本体価格
    195万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI 5速マニュアル/ナビ/純正アルミ/キーレス

    本体価格
    33.3万円

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関東
274
188万円
関西
114
160.7万円
東海
118
167.4万円
北海道
21
103.7万円
九州
63
154.1万円
東北
51
143.1万円
北陸・甲信越
49
131.7万円
中国
31
156.3万円
四国
11
101.2万円
地域別台数
関東
116
89.2万円
関西
32
94.1万円
東海
54
88.6万円
北海道
23
86.3万円
九州
75
95.3万円
東北
30
95.3万円
北陸・甲信越
30
92.8万円
中国
22
87.9万円
四国
25
81.3万円

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ポロとN-BOXスラッシュのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   ホンダ  N-BOXスラッシュ
209.8万円486.5万円 新車時価格 132万円195.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1670  他
999~1984 排気量(cc) 658
95~207 最高出力(馬力) 58~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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