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A1スポーツバックとジェイドを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A1スポーツバック   ホンダ  ジェイド
VS
34.8万円399万円
A1スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 38.8万円249.8万円
ジェイドの相場表を見る
245 中古車掲載台数 211
  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI 禁煙車 ナビキセノンプラスパッケージ MMIナビゲーション TVキャンセラー バックカメラ バイキセノンヘッドライト LEDデイタイムランニングライト シートヒーター ドライブレコーダー パーキングセンサー

    本体価格
    150.7万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI スポーツ スマートキー プッシュスタート レザーシート シートヒーター 純正ナビ Bluetooth ETC オートエアコン オートライト フォグランプ 純正アルミホイール アイドリングストップ

    本体価格
    109万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト TVチューナー/アシスタンスPKG/コントラストルーフ/コンビニエンスPKG/センターアームレスト (フロント)/ナビゲーションPKG

    本体価格
    188万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト ワンオーナーカー LEDヘッドライト MMIナビゲーション バーチャルコックピット Wオートエアコン センターアームレスト 前席シートヒーター バックカメラ コントラストルーフ アルミホイール

    本体価格
    228万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI advanced 認定中古車 ワンオーナー 禁煙車 ETC ナビゲーションパッケージ コンビニエンスパッケージ TVチューナー アシスタンスパッケージ コントアラストルーフ

    本体価格
    212.8万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI 

    本体価格
    99万円

  • アウディ A1スポーツバック アーバンスタイル リミテッド 5ドアモデル ターボ

    本体価格
    87万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI シリンダー オン デマンド スポーツ 純正ナビ BT DVD ビルトインETC オートライト HIDライト フォグランプ 純正フロアマット ドライブセレクト 電動格納ミラー 社外ローダウン 純正アルミホイール 横滑り防止装置

    本体価格
    138.9万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスP コントラストルーフ MMIナビ バックカメラ  バーチャルコクピット LEDヘッドライト 16インチAW ワイヤレスチャージ アルミ製スカッフプレート

    本体価格
    315万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスパッケージナビゲーションパッケージスマートフォンインターフェイスコントラストルーフ

    本体価格
    378万円

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    本体価格
    175万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 純正SDナビ バックカメラ

    本体価格
    126.3万円

関東
73
208.6万円
関西
47
224.7万円
東海
49
221.7万円
北海道
4
140.8万円
九州
25
159.7万円
東北
7
184.7万円
北陸・甲信越
26
194.5万円
中国
9
213.3万円
四国
5
201.6万円
地域別台数
関東
87
132.4万円
関西
26
131.6万円
東海
19
133.1万円
北海道
2
69万円
九州
23
116.5万円
東北
19
110.9万円
北陸・甲信越
14
125万円
中国
15
127万円
四国
6
134.9万円

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A1スポーツバックとジェイドのカタログ情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   ホンダ  ジェイド
294万円483万円 新車時価格 239.9万円314.6万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4040×1740×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1775×1530  他
999~1497 排気量(cc) 1496
95~150 最高出力(馬力) 131~150
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
解説

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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