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ジェイドとXKコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ジェイド   ジャガー  XKコンバーチブル
VS
39万円252.3万円
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中古車相場 168万円398万円
XKコンバーチブルの相場表を見る
216 中古車掲載台数 16
  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・バックカメラ・純正AW・ETC

    本体価格
    169.4万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 

    本体価格
    73.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 48000K台ブレーキサポートTVナビ後方カメラ Bluetooth ドラレコ サイドカメラ ETC レーダークルーズ プッシュスタート 純正アルミ LEDライト フォグライト ハーフレザー ISOFIX

    本体価格
    118万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 2年保証 ナビ フルセグTV Bluetooth ス

    本体価格
    101万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング 最長5年保証 ナビVXM-207VFNI TV Rカメラ CD録音 BTオーディオ DVD ドラレコ ETC LEDライト フォグライト VSA クルコン アルミ スマ-トキ- 盗難防止装置

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    177.1万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 社外ナビ/バックモニター/ワンセグテレビ/3列シート/ハーフレザーシート/純正フロアマット/純正アルミホイール/ウォークスルー/スマートキー/プッシュスタート/レーンキープアシスト/ドライブレコーダー

    本体価格
    84.3万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドX ホンダセンシング 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV

    本体価格
    155.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS 

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 純正9インチナビ CD DVD バックカメラ ドライブレコーダー前後 LEDヘッドライト フォグランプ クルーズコントロール ETC 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    57.1万円

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    173.8万円

  • ジャガー XKコンバーチブル R 右ハンドル レーシンググリーン

    本体価格
    168万円

関東
87
135.9万円
関西
28
128.7万円
東海
18
122.6万円
北海道
1
60万円
九州
25
118.6万円
東北
22
109.3万円
北陸・甲信越
14
122.7万円
中国
15
127.3万円
四国
6
135.4万円
地域別台数
関東
11
282.8万円
関西
3
342万円
東海
2
326.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジェイドとXKコンバーチブルのカタログ情報を比較する

ホンダ  ジェイド   ジャガー  XKコンバーチブル
239.9万円314.6万円 新車時価格 1230万円1650万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4650×1775×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1915×1330  他
1496 排気量(cc) 4196~4999
131~150 最高出力(馬力) 304~510
FF 駆動方式 FR
5名、6名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.6~7km/L

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
解説

アルミを多用し軽量化を図ったオープンカー

ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXKで、クーペともにコンバーチブルも開発された。XJと同じアルミテクノロジーによって大幅な軽量化と剛性アップが図られ、コンバーチブルでありながらクーペに対してわずか40kgの重量増にとどめられている。エンジンは4.2LのV8DOHC。224kWの圧倒的なパワーを発生する。組み合わされるZF製の電子制御6速ATはステアリングコラムの裏側にパドルシフトを装着。本革や木目などの自然素材を使ったラグジュアリィ仕様のインテリアのほか、新感覚のアルミパネルを使ったスポーティな仕様も用意される。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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