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CX-8とジェイドを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-8   ホンダ  ジェイド
VS
134万円437.3万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 27万円248万円
ジェイドの相場表を見る
871 中古車掲載台数 214
  • マツダ CX-8 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー・BOSEサウンドシステム

    本体価格
    359.6万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S プロアクティブ 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア

    本体価格
    241.5万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD グランド ジャーニー ディーゼルターボ 4WD マツダコネクト 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド・フォグ ETC 盗難防止装置 衝突安全ボディ ドアバイザー

    本体価格
    361.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ ナビ ETC 360度 BOSE

    本体価格
    269.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    304.5万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車

    本体価格
    188.1万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 2.2ディーゼルターボXD Lパッケージ 4WD ETC ドライブレコーダー ヘッドアップディスプレイ 全方位カメラ 後部座席モニター シートヒーター 3列シート

    本体価格
    260万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    325.4万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 ディーゼル サンルーフ 10.25マツダコネクト 全周囲カメラ BOSEサウンド 衝突被害軽減システム レーダークルーズ ブラインドスポットモニター レッド革シート シートエアコン ドラレコ

    本体価格
    258.2万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 10.25型ナビ 全周囲カメラ フルセグ スマートシティブレーキサポート レーダークルーズ ブラインドスポットモニター コーナーセンサー LEDヘッド パワーバックドア シートヒーター スマートキー 7人乗り

    本体価格
    312.5万円

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    89.6万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング 純正 9インチ SDナビ/ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/クルーズコントロール/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    159.9万円

関東
225
282.3万円
関西
131
282.1万円
東海
142
255.1万円
北海道
62
284.8万円
九州
107
258.8万円
東北
56
280.8万円
北陸・甲信越
66
264.2万円
中国
53
280.9万円
四国
29
263.2万円
地域別台数
関東
104
129.8万円
関西
23
125万円
東海
19
123万円
北海道
2
75万円
九州
16
109.9万円
東北
24
106.3万円
北陸・甲信越
9
124.2万円
中国
10
114万円
四国
7
143.6万円

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CX-8とジェイドのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   ホンダ  ジェイド
289.4万円511万円 新車時価格 239.9万円314.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1775×1530  他
2188~2488 排気量(cc) 1496
190~230 最高出力(馬力) 131~150
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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