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ジェイドとグラントゥーリズモを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ジェイド   マセラティ  グラントゥーリズモ
VS
39.8万円249.8万円
ジェイドの相場表を見る
中古車相場 205万円2891.7万円
グラントゥーリズモの相場表を見る
230 中古車掲載台数 114
  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 認定車・第三者検査済|無修復歴車・画像80枚・360度画像・動画・ドローン空撮/LINE審査完結/LINE商談/オンライン商談/全国対応/|OBD2診断/下取り強化/高評価レビュー/スマホ完結手続/内外装クリーニング済/同乗試乗

    本体価格
    84.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 認定車・第三者検査済|無修復歴車・画像80枚・360度画像・動画・ドローン空撮/LINE審査完結/LINE商談/オンライン商談/全国対応/|OBD2診断/下取り強化/高評価レビュー/スマホ完結手続/内外装クリーニング済/同乗試乗

    本体価格
    84.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング Mナビ フルセグ DVD ブルートゥース ビルトインETC バックカメラ ドラレコ Aストップ スマートキー オートライト LEDヘッド フォグ オートコーナーポール ハーフレザー

    本体価格
    159万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング ホンダセンシング(衝突軽減ブレーキ/誤発進抑制機能/車線維持支援/アダプティブクルコン/)/LEDヘッド・Fフォグランプ/純正SDナビ/フルセグTV/DVD/Bluetooth/AppleCarPlay/バックモニター/ビルトインETC

    本体価格
    172.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング/SDナビ/ETC/フロントカメラ/バックモニタ/クルーズコントロール/ステアリングスイッチ/スマートキー/CD/DVD/Bluetooth/フルセグ/LEDヘッドライト/オートライト/フォグランプ/ハーフレザーシート

    本体価格
    87.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング メーカーナビ 地デジ バック/サイドカメラ Bluetooth HDMI接続 アダプティブクルコン ETC ドラレコ コーナーセンサー オートライト LED 純正17AW 1年保証

    本体価格
    109.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング 純正メモリーナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    157.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング 純正SDナビ・フルセグTV・CD/DVD再生・LEDヘッドライト・バックカメラ・障害物センサー・スマートキー・純正AW・Bluetooth・ETC・ドラレコ

    本体価格
    192.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ワンオーナー 禁煙車 ホンダギャザーズナ

    本体価格
    108万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング ホンダ認定中古車 純正ドラレコ前

    本体価格
    215.8万円

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    本体価格
    580万円

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    本体価格
    495万円

関東
92
129.9万円
関西
28
129.7万円
東海
22
125.2万円
北海道
2
75万円
九州
27
121.6万円
東北
24
107.8万円
北陸・甲信越
15
128.4万円
中国
14
129.8万円
四国
6
135.4万円
地域別台数
関東
45
1074.7万円
関西
17
860.2万円
東海
19
894.4万円
北海道
2
288万円
九州
10
823.8万円
東北
3
1825.1万円
北陸・甲信越
3
601.9万円
中国
8
991.1万円
四国
7
1348.2万円

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ジェイドとグラントゥーリズモのカタログ情報を比較する

ホンダ  ジェイド   マセラティ  グラントゥーリズモ
239.9万円314.6万円 新車時価格 2440万円3660万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4650×1775×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1955×1410  他
1496 排気量(cc) 2992
131~150 最高出力(馬力) 490~550
FF 駆動方式 4WD
5名、6名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
解説

新型グラントゥーリズモの受注開始

マセラティは、新型グラントゥーリズモを2023年4月21日より受注を開始した。新型は、アルミとスチールのハイブリッド構造に、F1由来のプレチャンバー燃焼テクノロジーを採用した3.0リッターV6ネットゥーノツインターボエンジンを搭載し、490psを発揮する「グラントゥーリズモ モデナ」と、550psを発揮するハイパフォーマンスモデルの「グラントゥーリズモ トロフェオ」の2バージョン展開となる。インテリアはイタリアの職人技を駆使した仕上がりとなり、エクステリアは歴代クーペモデルのヘリテージに基づいた上質さが際立つデザインとなった。さらに、先進的なインフォテインメントシステムや運転支援システム、ソナスファベールによる高性能オーディオも搭載し、優れたパフォーマンスと快適なドライビングを提供する。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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