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タウンエースバンとジェイドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タウンエースバン   ホンダ  ジェイド
VS
24万円736万円
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中古車相場 34.8万円249.8万円
ジェイドの相場表を見る
650 中古車掲載台数 221
  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・キーレス付

    本体価格
    235万円

  • トヨタ タウンエースバン 5ドアバン1.5GL 1オ-ナ- 衝突軽減ブレーキ ナビ キーレス   電動格納ミラー パワーウィンドウ プライバシーガラス LEDヘッドライト オートハイビーム 障害物センサー ドアバイザー ETC ドライブレコーダー ABS

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD ナビ TV ETC キーレス バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    264万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 4WD 4WD・スライドドア・ABS・リヤヒーター

    本体価格
    169万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL スマートアシスト マルチインフォメーションディスプレイ 登録済み未使用車 禁煙 衝突警報機能 衝突回避支援ブレーキ レーンキープアシスト 先行車発進 オートハイビーム キーレス フロアマット

    本体価格
    207万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 新車/Luana/ファインミント/ツートンペイント/ベッドキット/床パネル/コーデュロイシートカバー/ウッドパネル/ナビ/ETC/バックカメラ/テーブル/キャンプ仕様/タウンエースカスタム/車中泊仕様

    本体価格
    370.4万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL ベッドキット

    本体価格
    237.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 4WD 4WD Rヒーター デフロック  ABS エアコン パワステ

    本体価格
    182万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 純正SDナビ・フルセグ・Bluetooth・Bカメラ・純正ドラレコ・ビルトインETC・純正バイザー・フロアマット・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    241.7万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL SDナビ ETC Bluetooth ドラレコ前

    本体価格
    89万円

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    本体価格
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    本体価格
    76.9万円

  • ホンダ ジェイド ハイブリッド15X・純正デカナビフルセグ・L 

    本体価格
    109万円

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    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 認定中古車 1年保証付 ナビ Bカメラ ET

    本体価格
    72.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ETC ナビ バックカメラ Bluetooth接続 Lane Watch LEDヘッドライト オートライト スマートキー スペアキー有り サイドエアバッグ サイドカーテンエアバッグ

    本体価格
    63.8万円

関東
196
210.7万円
関西
81
197.2万円
東海
88
206万円
北海道
56
198.2万円
九州
77
197.5万円
東北
60
170.6万円
北陸・甲信越
50
195.7万円
中国
18
182.4万円
四国
24
218.3万円
地域別台数
関東
97
127.9万円
関西
27
126.1万円
東海
20
118.6万円
北海道
2
75万円
九州
19
110.6万円
東北
26
109.4万円
北陸・甲信越
12
120.6万円
中国
9
114.3万円
四国
9
136.4万円

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タウンエースバンとジェイドのカタログ情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   ホンダ  ジェイド
148万円244.2万円 新車時価格 239.9万円314.6万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4045×1665×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1775×1530  他
1494~1496 排気量(cc) 1496
97 最高出力(馬力) 131~150
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名、6名
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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