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S660と4Cスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  S660   アルファ ロメオ  4Cスパイダー
VS
87.9万円530万円
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中古車相場 780万円948万円
4Cスパイダーの相場表を見る
480 中古車掲載台数 5
  • ホンダ S660 660 モデューロX センターディスプレイ アクティブスポイラー モデューロサスペンション モデューロドリルドディスクローター HKSマフラー ドライビングパッド LEDヘッドライト 純正モデューロアルミホイール シートヒーター

    本体価格
    332万円

  • ホンダ S660 660 コンセプト エディション 660台限定車 無限エアロパーツ 社外シートカバー 純正ディスプレィ バックカメラ ETC CTBA プッシュスタート スマートキー 純正エンジンスターター

    本体価格
    165万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX 6MT アクティブスポイラー 純正センターアップディスプレイ バックカメラ Bluetooth USB HDMI ETC シートヒーター LEDヘッドライト フォグ スマートキー クルーズコントロール

    本体価格
    356.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ モデューロバンパー アクティブスポイラー センターディスプレイ ガレージベリーハードトップ パドルシフト バックカメラ アイドリングストップ クルーズコントロール LEDヘッドライト 安全装置(CTBA)

    本体価格
    168万円

  • ホンダ S660 660 アルファ パワーウインド AAC パワステ  SilkBlazeエアロパーツ  SSRアルミホイール バックカメラ BLITZ車高調 無限パーツ

    本体価格
    260万円

  • ホンダ S660 660 アルファ センターディスプレイ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ハーフレザーシート スマートキー LEDヘッド クルコン 純正アルミホイール オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    191.7万円

  • ホンダ S660 660 アルファ センターディスプレイ クルーズコントロール 社外前後フード シルクブレイズエアロパーツ ブリッツタワーバー 車高調 レイズ ボルクレージングアルミホイール 運転席レカロシート HKSマフラー

    本体価格
    263万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX ディスプレイオーディオ/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/バックモニター

    本体価格
    305.2万円

  • ホンダ S660 660 コンセプト エディション 6MT 660台限定モデル シリアルナンバー272/660 BBSアルミホイール&ポテンザRE71RSタイヤ Bカメラ 専用スポーツレザーシート&ボルドーレッドロールトップ&レッドステッチインテリア

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 無限エアロFSR 無限ミラー 純正アルミホイール センターディスプレイ バックカメラ アルカンターラコンビレザーシート

    本体価格
    344.1万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    943万円

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  • アルファ ロメオ 4Cスパイダー 1.7 スポーツPKG レザーPKG ワンオーナー ミラーインバックカメラ 2025タイベル交換(ディーラー) スペアキー ETC

    本体価格
    820万円

関東
164
234.3万円
関西
60
233.7万円
東海
119
236.2万円
北海道
7
204.2万円
九州
50
208万円
東北
23
206.4万円
北陸・甲信越
27
218.5万円
中国
24
215.8万円
四国
6
244.7万円
地域別台数
関東
2
800万円
関西
1
899万円
東海
2
945.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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S660と4Cスパイダーのカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   アルファ ロメオ  4Cスパイダー
198万円315万円 新車時価格 849万円1130.6万円
オープン ボディタイプ オープン
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 3990×1870×1190
658 排気量(cc) 1742
64 最高出力(馬力) 240
MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

ミッドシップスポーツ4Cのオープントップモデル

アルファロメオのミッドシップスポーツ、4Cに加わったスパイダーモデル。オープントップ化に際し、新デザインの後部アウターパネルおよびヘッドランプが採用され、エレガントさが強調されている。サイドビューは彫刻的なエアインテークを起点としたダイナミックなフォルムとなっている。シャシーは4Cと同様のカーボンファイバー製モノコックを採用。パワートレインも4Cと同様のオールアルミ製1750cc直4直噴ターボと、6速ツインクラッチ式のAlfa TCTとの組み合わせとなる。ブレーキはブレンボ社製4ポッドアルミキャリパーが与えられている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではS660の中古車は480台、4Cスパイダーの中古車は5台掲載しています。
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