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S660とプレリュードを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  S660   ホンダ  プレリュード
VS
93万円429.8万円
S660の相場表を見る
中古車相場 59万円677.9万円
プレリュードの相場表を見る
588 中古車掲載台数 38
  • ホンダ S660 660 アルファ バックカメラ/社外アルミ/無限スポイラー

    本体価格
    159万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ BBS製15インチAW シティブレーキアクティブシステム クルーズコントロール ドラレコ ETC ハ-フレザ-シ-ト LEDヘッドライト

    本体価格
    270.3万円

  • ホンダ S660 660 アルファ シティブレーキ 禁煙車 ETC スマートキー ハーフレザーシート LEDヘッド クルーズコントロール オートライト 革巻きステアリング ステアリングスイッチ パドルシフト 純正15インチAW

    本体価格
    170.1万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6速MT/センターディスプレイ/バックカメラ/HDMI/USB/AM/FM/クルーズコントロール/シティブレーキアクティブシステム/ハーフレザーシート/革巻きステアリング/ステアリングスイッチ/ETC

    本体価格
    214万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 衝突軽減ブレーキ ETC 横滑り防止装置 LEDヘッドライト

    本体価格
    185.8万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX バージョンZ モデューロX 特別仕様車&無限ハードトップ仕様車

    本体価格
    387.3万円

  • ホンダ S660 660 アルファ センターディスプレイ バックカメラ クルーズコントロール 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC 純正16インチアルミ オートエアコン パドルシフト

    本体価格
    178万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 純正センターディスプレイ バックカメラ ブルートゥース USB HDMI RSRダウンサス 革調シートカバー LED 社外AW パドルシフト CTBA 横滑り防止 ETC スマートキー オートエアコン

    本体価格
    169万円

  • ホンダ S660 660 ベータ 純Dオーディオ Bカメラ デジタルインナーM

    本体価格
    166.7万円

  • ホンダ S660 β 純正ディスプレイオーディオ/バックカメラ

    本体価格
    159万円

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    289万円

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    108.8万円

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    195万円

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    639.9万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    96.5万円

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    本体価格
    275万円

  • ホンダ プレリュード SiR  懐かしい4ws付き   興味ある方見に来 

    本体価格
    応談

関東
212
231.1万円
関西
68
213万円
東海
146
229.5万円
北海道
6
189万円
九州
63
202.1万円
東北
28
214.5万円
北陸・甲信越
24
214.5万円
中国
31
220.6万円
四国
10
243.5万円
地域別台数
関東
12
349.6万円
関西
6
439.1万円
東海
3
331.7万円
北海道
0
---
九州
9
299.5万円
東北
5
206万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
199万円
四国
1
195万円

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S660とプレリュードのカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   ホンダ  プレリュード
198万円315万円 新車時価格 618万円648万円
オープン ボディタイプ クーペ
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 4520×1880×1355
658 排気量(cc) 1993
64 最高出力(馬力) 141
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

電動化時代の操る喜びをいち早く体現

ホンダは2025年9月に新型「プレリュード」を発売した。新型プレリュードは、グライダーのような高揚感を追求し、「UNLIMITED GLIDE」をグランドコンセプトとする。進化したハイブリッドシステム「e:HEV」と、シビックタイプR譲りの「デュアルアクシス ストラット」「アダプティブダンパー」を搭載することで、操る喜びと環境性能を両立させたモデルとなった。エクステリアデザインは、低くシャープなフロントノーズと滑らかなボディラインが特徴で、アダプティブドライビングビームなどの先進技術も採用している。インテリアでは、運転席と助手席に異なるシートデザインを施し、快適性とスポーツ性を両立。さらに、独自の制御技術「Honda S+Shift」を取り入れ、ダイレクトな駆動レスポンスを実現した。多彩な荷室設計やBOSEサウンドシステムの搭載も魅力的だ。(2025.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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