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S660と675LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  S660   マクラーレン  675LTスパイダー
VS
83万円451.8万円
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中古車相場 3298万円4680万円
675LTスパイダーの相場表を見る
522 中古車掲載台数 5
  • ホンダ S660 660 アルファ 6ヶ月走行距離無制限保証付 クルーズコントロール バックカメラ ハーフレザーシート LEDヘッドライト スマートキー ETC 盗難防止装置 純正15インチアルミホイール USBポート センターディスプレイ

    本体価格
    154万円

  • ホンダ S660 660 ベータ 6.1インチセンターディスプレイ Bカメラ ETC プッシュスタート スマートキー 7速パドルシフト アイドリングストップ LEDヘッドライト オートライト 純正16インチAW

    本体価格
    129.9万円

  • ホンダ S660 660 ベータ ドラレコ/バックカメラ/LEDライト/ETC/AT

    本体価格
    150.2万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 無限ハードトップ アクティブスポイラー ボルクレーシング16インチアルミホイール デジタルインナーミラー クスコ車高調 HKSフラッシュエディター ブリッツエアクリーナー バックカメラ ユーザー買取車

    本体価格
    269万円

  • ホンダ S660 660 アルファ MIDアルミフロント15インチリア16インチ ハーフレザー クルコン キーレス  スマートキー2個

    本体価格
    189.9万円

  • ホンダ S660 660 トラッドレザーエディション α特別仕様車 禁煙 ブラウンハーフレザーシート センターディスプレイ 純正オーディオ Bluetooth 社外ポータブルナビ スマートキー クルーズコントロール パドルシフト ステアリングスイッチ 純正15インチアルミ

    本体価格
    187.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ スカイサウンドスピーカー センターディスプレイ 無限エアロ(フロント・サイド・リアアンダー) 社外デジタルインナーミラー LEDヘッドライト シートヒーター クルーズコントロール 純正アルミホイール

    本体価格
    293.9万円

  • ホンダ S660 660 ベータ スマートフォンUSB接続 スマートキー2個 フルノーマル車両 純正ブラック色 ステアリングスイッチ パドルシフト LEDヘッドライト&オートライトシステム 時間調整式間欠ワイパー 新品フロアマット

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 修復歴無し・センターディスプレイ・黒ハーフレザーシート・HDMI・USB・無限マフラー・モデューロフロントエアロバンパー・CTBA・デジタルインナーミラー・ドライブレコーダー・バックモニター

    本体価格
    169.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 衝突被害軽減ブレーキ・車検整備2年付

    本体価格
    186万円

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    4680万円

関東
171
227.8万円
関西
64
221.3万円
東海
156
234.1万円
北海道
9
185.4万円
九州
42
197.8万円
東北
22
201.8万円
北陸・甲信越
16
206.5万円
中国
27
210.6万円
四国
15
222.9万円
地域別台数
関東
5
3989万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  S660   マクラーレン  675LTスパイダー
198万円315万円 新車時価格 4788万円
オープン ボディタイプ オープン
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 4546×2095×1192
658 排気量(cc) 3799
64 最高出力(馬力) 675
MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

675LTをオープンボディ化

華々しく登場したハイパフォーマンスモデル、675LTの登場から約1年を経過して登場したスパイダーモデル。オープン化に際しては、マクラーレン独自の強固なカーボンコンポジット製バスタブボディがベースであったこともあり、パフォーマンスの低下は無視できるレベルに収まっているという。リトラクタブルハードトップを採用しながら、車重はクーペモデル比で約40kgの増加に抑えられた。エンジンは3.8LのV8ツインターボで、最高出力は車名の通り、675psを発生している(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではS660の中古車は522台、675LTスパイダーの中古車は5台掲載しています。
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