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マーチとS660を比較! - みんなの比較車種

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日産  マーチ   ホンダ  S660
VS
6万円232.1万円
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中古車相場 93万円429.8万円
S660の相場表を見る
930 中古車掲載台数 585
  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ ナチュラルグレー内装・メモリーナビ・バックカメラ・ドライブレコーダー・ETC・衝突軽減ブレーキ・ハイビームアシスト

    本体価格
    97万円

  • 日産 マーチ 1.2 S ワンオーナー夏・冬タイヤ付

    本体価格
    92万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S 純正ナビ ETC TV

    本体価格
    27.9万円

  • 日産 マーチ 12 NISMO 

    本体価格
    55万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S 横滑り防止/ニスモ専用シート/オートライト/プライバシーガラス/スマートキー/ETC

    本体価格
    130.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X 

    本体価格
    16.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 S アルミホイール タイヤ4本新品 ETC CD

    本体価格
    82.6万円

  • 日産 マーチ 1.2 S エマージェンシーブレーキ・バックカメラ・ドライブレコーダー・ETC・メモリーナビ・フルセグTV・CD・プライバシーガラス

    本体価格
    52万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S 5MT 前後Dレコ ナビ BT TV Bカメラ 純16AW

    本体価格
    76.5万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X インテリジェントキー プッシュスタート アイドリングストップ CD

    本体価格
    19.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ S660 660 アルファ 社外ポータブルナビ ワンセグTV ETC アクティブリアスポイラー CTBA スマートキー ワンオーナー ステアリングリモコン パドルシフト

    本体価格
    193万円

  • ホンダ S660 660 アルファ フルエアロ WORKエモーションZR10

    本体価格
    214.5万円

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    本体価格
    189.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 4000キロ 44GカスタムデータPKG

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    300万円

  • ホンダ S660 660 ベータ 

    本体価格
    220.9万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX バージョンZ 禁煙車 6速MT ターボ 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突軽減 クルーズコントロール シートヒーター ハーフレザーシート LEDヘッドライト フォグランプ リアウィング 純正ロールトップ

    本体価格
    326.3万円

  • ホンダ S660 660 アルファ クルーズコントロール シティブレーキアクティブシステム ETC 純正AW 純正フロアマット プッシュスタート 横滑り防止装置 USB コーナーセンサー スマートキー 盗難防止装置 オートライト 禁煙車

    本体価格
    206.6万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6速MT 禁煙車 モデューロアルミ LEDヘッド クルーズコントロール ETC 半革シート スマートキー オートエアコン 革巻ステアリング USB/AUX接続

    本体価格
    208.3万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX バージョンZ ブラウンロールトップ 純正インターナビ フルセグTV アドバンスドルームミラー 純正アルミホイール アクティブリアスポイラー

    本体価格
    375.8万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX バージョンZ モデューロX 特別仕様車&無限ハードトップ仕様車

    本体価格
    387.3万円

関東
315
50.9万円
関西
98
52.2万円
東海
110
55.3万円
北海道
63
52.8万円
九州
119
51.6万円
東北
80
48.4万円
北陸・甲信越
62
53.2万円
中国
52
51.5万円
四国
31
55.1万円
地域別台数
関東
204
232.4万円
関西
67
213.4万円
東海
149
230.2万円
北海道
6
189万円
九州
64
201万円
東北
28
214.5万円
北陸・甲信越
25
213.2万円
中国
32
220.1万円
四国
10
243.4万円

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マーチとS660のカタログ情報を比較する

日産  マーチ   ホンダ  S660
100万円356.4万円 新車時価格 198万円315万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1180
1198~1597 排気量(cc) 658
79~150 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
20~26km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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