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S660とMR2を比較! - みんなの比較車種

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S660とMR2の中古車情報を比較する

ホンダ  S660   トヨタ  MR2
VS
99万円590万円
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中古車相場 60万円610.5万円
MR2の相場表を見る
642 中古車掲載台数 86
  • ホンダ S660 660 アルファ ブリッツ車高調 HKSマフラー ETC

    本体価格
    149万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 禁煙車 6MT クルーズコントロール

    本体価格
    192.1万円

  • ホンダ S660 660 トラッドレザーエディション 修復歴有・自社修理済み

    本体価格
    198万円

  • ホンダ S660 660 アルファ AM/FMラジオ再生 ETC パドルシフト

    本体価格
    178.3万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6速MT 純正センターディスプレイ 禁煙

    本体価格
    188.4万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 距離無制限1年保証付 Bカメラ クルコン

    本体価格
    115.5万円

  • ホンダ S660 α ホワイトアルミホイール 電動格納ミラー

    本体価格
    172.3万円

  • ホンダ S660 660 アルファ MUGENエアロ・社外AW

    本体価格
    259.9万円

  • ホンダ S660 660 ベータ 

    本体価格
    205万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 

    本体価格
    208万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ MR2 1.6 Gリミテッド スーパーチャージャー 社外アルミホイール・スーパーチャージャー

    本体価格
    270万円

  • トヨタ MR2 2.0 GT Tバールーフ ターボ/17iBBS/オートピスタW/藤壺マフラー

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    60万円

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    本体価格
    198万円

  • トヨタ MR2 2.0 GT 最終モデルワンオーナ屋内保管禁煙車保証付

    本体価格
    応談

  • トヨタ MR2 2.0 G Tバールーフ 

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ MR2 2.0 GT 機関系オリジナル 純正15インチAW ABS

    本体価格
    379.8万円

  • トヨタ MR2 2.0 GT-S 修復歴無し・純正5速MT・ターボ・エアロ

    本体価格
    335.9万円

  • トヨタ MR2 2.0 Gリミテッド III型モデル禁煙車保証付

    本体価格
    応談

  • トヨタ MR2 2.0 Gリミテッド Tバールーフ II型モデルワンオーナー禁煙車保証付

    本体価格
    198万円

関東
209
221.2万円
関西
83
228.5万円
東海
153
221.8万円
北海道
10
244.2万円
九州
65
199.5万円
東北
28
213.4万円
北陸・甲信越
26
222.3万円
中国
41
220.8万円
四国
27
201.6万円
地域別台数
関東
33
270.2万円
関西
19
191万円
東海
9
237.6万円
北海道
2
154.8万円
九州
11
294.3万円
東北
3
221.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
9
243.3万円
四国
0
---

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S660とMR2のカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   トヨタ  MR2
198万円315万円 新車時価格 182万円309.5万円
オープン ボディタイプ クーペ
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 4170×1695×1240  他
658 排気量(cc) 1998
64 最高出力(馬力) 165~245
MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 10~12.4km/L

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

ボディ拡大とともにパワーもアップ

国産初の2シーターミッドシップスポーツとして登場したMR2。2代目では伸びやかでエレガントなボディデザインを実現するために、ボディを拡大(全長+220mm、全幅+30mm)した。ただし空気抵抗を低減させるために、徹底的にボディのフラッシュサーフェイス化を行っている。オープン感覚が楽しめるTバールーフは初代から受け継がれた。ボディの拡大に伴い、初代の1.5~1.6Lエンジンに代わって採用されたのが2L直4ツインカムターボと2L直4NA。足回りは全面的に見直した4輪ストラット式で、タイヤは前後で異なるサイズを採用するなど走行性能を大幅に向上させた。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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