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ノアとS660を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   ホンダ  S660
VS
11万円569万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 94.3万円590万円
S660の相場表を見る
3158 中古車掲載台数 633
  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 4WD 9インチナビ 12インチ後席モニター

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 衝突軽減 LDW 純正ナビTV Bカメラ ETC

    本体価格
    201.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 衝突軽減 踏み間違い ワンオーナー

    本体価格
    407万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 両側パワスラ ナビTV Bカメ 後席モニタ

    本体価格
    35.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 純正ナビ・バックカメラ・後席モニター

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ノア 2.0 G 

    本体価格
    269.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII 

    本体価格
    331.6万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 10.5ナビ トヨタチームメイト Dミラー

    本体価格
    498万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBIII 純正10型ナビ 後席モニター 両パワ Bカメラ

    本体価格
    310.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-G 純正フリップダウンモニターTEIN車高調

    本体価格
    304.9万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ S660 660 アルファ 純正ディスプレイ社外ナビRカメラ純正AW

    本体価格
    151.3万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 禁煙車 バックカメラ スマートキー

    本体価格
    194.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 禁煙車 6速MT HKSマフラー TEIN車高調

    本体価格
    195.3万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 無限エアロ・柿本2本出しマフラー・ETC

    本体価格
    211万円

  • ホンダ S660 660 コンセプト エディション 特別仕様 シリアルプレート付き

    本体価格
    235万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 無限ハードトップ ワンオーナー

    本体価格
    238万円

  • ホンダ S660 660 ベータ 衝突軽減装置 禁煙車 バックカメラ ETC

    本体価格
    175.4万円

  • ホンダ S660 660 アルファ フロア6F

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ AM/FMラジオ再生 ETC パドルシフト

    本体価格
    178.3万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 禁煙車 LED HDMI/USB端子 ETC バックカメラ

    本体価格
    184.7万円

関東
920
244.8万円
関西
512
231.1万円
東海
431
265.1万円
北海道
173
219.7万円
九州
424
252.8万円
東北
242
231万円
北陸・甲信越
183
256.4万円
中国
169
270.8万円
四国
104
260.5万円
地域別台数
関東
206
221.4万円
関西
86
226.8万円
東海
150
221万円
北海道
10
244.3万円
九州
62
203.1万円
東北
27
211.5万円
北陸・甲信越
24
226.9万円
中国
41
223.1万円
四国
27
201.6万円

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ノアとS660のカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   ホンダ  S660
267万円389万円 新車時価格 198万円315万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1180
1797~1986 排気量(cc) 658
98~170 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 MR
6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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