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ノアとLSを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   レクサス  LS
VS
9万円569万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 31.8万円1285.5万円
LSの相場表を見る
3269 中古車掲載台数 824
  • トヨタ ノア 2.0 G 後期型 純正10型ナビTV 両側自動ドア

    本体価格
    159万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 4WD ETC バックカメラ ナビ HID スマートキー

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII SDナビ バックカメラ セーフティセンス

    本体価格
    300.2万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII Bluetooth付・ドラレコ付き

    本体価格
    288万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxB 禁煙・ワンオーナー 後席モニター

    本体価格
    285万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 純正ナビ フルセグ バックモニター

    本体価格
    212.4万円

  • トヨタ ノア 2.0 S Gエディション 社外ナビフルセグ後席モニター純正16AW

    本体価格
    43.3万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB モデリスタ ナビ 後席モニター Bカメラ

    本体価格
    258.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII 禁煙車 セーフティセンス 純正10型ナビ

    本体価格
    296.2万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 片側電動スライドドア/ナビTV/バックカメラ

    本体価格
    225.8万円

ピックアップ中古車
  • レクサス LS 460 バージョンU Iパッケージ 後席モニタ/サスコン/クルコン/マクレビ

    本体価格
    88.8万円

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    本体価格
    146万円

  • レクサス LS 500 バージョンL 

    本体価格
    529.9万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 1オナRエンターSRマクレビOP20AWオットM

    本体価格
    1188万円

  • レクサス LS 460 サンルーフ 本革シート 純正ナビ

    本体価格
    46万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 禁煙車/記録簿8枚/サンルーフ/20インチAW

    本体価格
    599万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 4WD モデリスタフルエアロ/OP20inアルミ

    本体価格
    478万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ ドライブレコーダー バックカメラ

    本体価格
    99.8万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ ムーンルーフ デジタルインナーミラー

    本体価格
    476.1万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 後期型 黒革 地デジナビ BT音楽 クルコン

    本体価格
    179万円

関東
904
241万円
関西
530
224.9万円
東海
495
252.4万円
北海道
184
225.7万円
九州
454
250.3万円
東北
241
226.2万円
北陸・甲信越
192
249.8万円
中国
171
250.1万円
四国
98
215.5万円
地域別台数
関東
286
365.3万円
関西
128
456.3万円
東海
163
403.6万円
北海道
34
405.1万円
九州
101
378.2万円
東北
20
289.8万円
北陸・甲信越
28
312.1万円
中国
45
278.5万円
四国
19
351.7万円

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トヨタ  ノア   レクサス  LS
267万円389万円 新車時価格 980万円1799万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 5235×1900×1450  他
1797~1986 排気量(cc) 3444~3456
98~170 最高出力(馬力) 299~422
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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