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ノアとLSを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   レクサス  LS
VS
11万円596.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 37.5万円1493万円
LSの相場表を見る
3105 中古車掲載台数 859
  • トヨタ ノア 2.0 S-G 10.5型ナビTV DVD Bカメラ ETC2.0 片側電動

    本体価格
    319.3万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 後席モニター クルーズコントロール

    本体価格
    254万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z G-Z

    本体価格
    354.2万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 

    本体価格
    348万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 禁煙車 モデリスタ 後席モニター 衝突軽減

    本体価格
    445.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-G 登録済未使用車 10.5コネクト Bカメラ ETC

    本体価格
    346.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-G 両側パワスラ・Bカメラ・ETC・クルコン

    本体価格
    315万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si モデリスタエアロ 後席モニター 9型ナビ 地

    本体価格
    167.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 4WD 安全装備8人乗り4WDフルセグナビBカメラ

    本体価格
    287万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-G 衝突低減ブレーキ 両側電動スライドドア

    本体価格
    300万円

ピックアップ中古車
  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD マークレビンソン リアエンター 黒本革

    本体価格
    468.8万円

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    本体価格
    155.8万円

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    本体価格
    568万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ CPO認定中古車

    本体価格
    850万円

  • レクサス LS 460 Iパッケージ エアロ エアサス カスタムオーディオ

    本体価格
    210万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ 衝突軽減 純正ナビ 三眼LED サンルーフ BSM

    本体価格
    435.2万円

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  • レクサス LS 500h Fスポーツ 黒革SR3眼パノラミック20AWデジタルミラ-

    本体価格
    1098万円

関東
905
245.3万円
関西
503
228.4万円
東海
429
265.9万円
北海道
168
215.5万円
九州
418
251.8万円
東北
236
232.2万円
北陸・甲信越
184
257.3万円
中国
162
270.7万円
四国
100
260.4万円
地域別台数
関東
320
370.7万円
関西
129
442.4万円
東海
162
430.3万円
北海道
30
427万円
九州
116
361.8万円
東北
23
321.5万円
北陸・甲信越
24
307.6万円
中国
39
259万円
四国
16
348.9万円

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トヨタ  ノア   レクサス  LS
267万円389万円 新車時価格 980万円1799万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 5235×1900×1450  他
1797~1986 排気量(cc) 3444~3456
98~170 最高出力(馬力) 299~422
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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