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RAV4とS660を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   ホンダ  S660
VS
55万円565万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 102.8万円590万円
S660の相場表を見る
2808 中古車掲載台数 634
  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD SDナビ Bカメラ ドラレコ 温熱シート ETC

    本体価格
    347.1万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD フルセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    268万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD メモリーナビ/バックモニター

    本体価格
    295万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD TSS フルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    286万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD バックカメラ ワイヤレス充電器 ドラレコ

    本体価格
    278万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 純正9型ナビ 衝突被害軽減装置

    本体価格
    350.2万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 純正ナビ JAOSプロテクター バックカメラ

    本体価格
    315万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 認定中古車 バックカメラ ETC ナビTV

    本体価格
    229万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 純正9インチDO 衝突軽減 全方位 BSM 4WD

    本体価格
    318.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 純正9型ナビ 衝突軽減装置 禁煙車 ETC

    本体価格
    277.8万円

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    本体価格
    177.6万円

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    234.9万円

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    195.8万円

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    本体価格
    157.9万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX 6MT/純正ナビ/TV/前後スカイサウンド

    本体価格
    289.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ メーカーOPナビ 6MT 禁煙車 バックカメラ

    本体価格
    215.5万円

  • ホンダ S660 660 アルファ センターディスプレイ 無限エアロ

    本体価格
    263万円

  • ホンダ S660 660 アルファ センターディスプレイ

    本体価格
    208万円

  • ホンダ S660 660 アルファ センターディスプレイ Bカメラ LEDライト

    本体価格
    148.2万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 新品タイヤ/SDナビ/シティーブレーキ

    本体価格
    253.9万円

関東
719
317.3万円
関西
306
318.1万円
東海
472
310.7万円
北海道
149
313.2万円
九州
452
317.5万円
東北
228
315.6万円
北陸・甲信越
195
314.8万円
中国
182
302万円
四国
105
322.1万円
地域別台数
関東
227
225.1万円
関西
87
219.4万円
東海
141
220.6万円
北海道
13
232.1万円
九州
60
209.1万円
東北
21
218.2万円
北陸・甲信越
28
238.4万円
中国
29
215.2万円
四国
28
214.8万円

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RAV4とS660のカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   ホンダ  S660
260.8万円566.2万円 新車時価格 198万円315万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1180
1986~2487 排気量(cc) 658
171~178 最高出力(馬力) 64
4WD、FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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