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シャトルとA5アバントを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シャトル   アウディ  A5アバント
VS
29.8万円219.7万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 448万円769万円
A5アバントの相場表を見る
878 中古車掲載台数 75
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 4WD 後期モデル 禁煙車 エアロパーツ 純正8インチフルセグナビ バックカメラ ホンダセンシング シートヒーター 純正16インチAW ETC2.0 寒冷地仕様 ハーフレザーシート LEDヘッドランプ

    本体価格
    163.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ ETC シートヒーター HondaSENSING Bluetooth CD・DVD再生 LEDヘッドライト クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ カーゴエリアカバー

    本体価格
    163.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド 4WD カロッツェリア製ナビ/親水・ヒーテッドドアミラー/フロントドア撥水ガラス/熱線入りフロントウインドウ/スマートキー/プラズマクラスター搭載フルオートエアコン/ETC

    本体価格
    91万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 純正ナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ オートライト 電動格納ミラー ブルートゥース接続 レーンアシスト スマートキー プッシュスタート ETC

    本体価格
    87.1万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X シティブレーキアクティブシステム・純正ナビ・地デジ・Bluetooth・バックモニター・ドラレコ・ハーフレザーシート・革巻きハンドル・クルーズコントロール・パドルシフト・LED・ETC

    本体価格
    105.7万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング ソノマンマ車 フルセグTV ナビ ETC シートヒーター バックカメラ LEDヘッドライト アルミホイール 1年保証 Bluetooth オートハイビーム ルーフレール クルーズコントロール

    本体価格
    53.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z メモリーナビ リアカメラ Bluetooth USB フルセグTV ETC クルーズコントロール シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ 純正アルミ LEDヘッドライト ワンオーナー

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 4WD /北海道/ガリバー登別室蘭店

    本体価格
    139.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション カロッツェリアナビ  TV バックカメラ  あんしんパッケージLEDヘッドライト  ハーフレザーシート クルーズコントロール

    本体価格
    49万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純正ナビ・LEDフォグライト・シートヒーター・ホンダセンシング・ETC・スポーツペダル

    本体価格
    125.8万円

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    本体価格
    598万円

関東
320
104.9万円
関西
96
110.4万円
東海
57
105.3万円
北海道
74
110.1万円
九州
87
117.5万円
東北
108
111.8万円
北陸・甲信越
80
120.8万円
中国
41
116.6万円
四国
15
118.1万円
地域別台数
関東
28
561.1万円
関西
19
548.4万円
東海
16
555.3万円
北海道
0
---
九州
2
562.4万円
東北
4
549.1万円
北陸・甲信越
2
733.5万円
中国
4
639.8万円
四国
0
---

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シャトルとA5アバントのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   アウディ  A5アバント
169万円277.2万円 新車時価格 624万円1176万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1470  他
1496 排気量(cc) 1968~1984
110~132 最高出力(馬力) 150~252
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

プレミアムミッドサイズの新たな基準を確立

アウディは電動リアゲートを備えた5ドアハッチバックのセダンタイプとステーションワゴンのアバントを設定した新型A5シリーズを発売した。新モデルは、アッパーセグメント並みの居住性とダイナミックなプロポーションを実現した、アウディ A4の成功を引き継ぐ重要なモデルである。新世代の内燃機関プラットフォームPPC を採用し、部分的な電動走行も可能な48ボルトMHEV plusシステムを導入し、効率的なエンジン性能を実現。エモーショナルで筋肉質なエクステリアデザインは、AudiDesignの伝統をも体現している。インテリアにはヒューマンセントリックデザインを採用し、曲線的なMMIパノラマディスプレイで先進的なコネクティビティ体験を提供している。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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