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シャトルとA5アバントを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シャトル   アウディ  A5アバント
VS
30.8万円~238万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 418万円~769万円
A5アバントの相場表を見る
798台 中古車掲載台数 103台
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド 社外メモリーナビ/AUX/USB/CD/バックカ

    本体価格
    62万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 修復歴無し 保証付き 社外SDナビ・フルセグTV バックカメラ パナソニックETC 社外ドラレコ ハーフレザーシート 本革巻ステアリング パドルシフト クルーズコントロール LEDヘッドライト あんしんPKG

    本体価格
    84万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング メモリーナビ TV Bluetooth バックカメラ ホンダセンシング レーダークルーズ ビルトインETC ドライブレコーダー スマートキー プッシュスタート 修復歴無 禁煙

    本体価格
    115.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング SDナビ/ホンダセンシング/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    185.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z メモリーナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    84.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正ナビ 前純正ドラレコ ETC シートヒーター 衝突軽減ブレーキ バックモニター コンフォートビューP Bluetooth接続可

    本体価格
    155.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 車検整備付き 1年保証 ワンオーナー LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート ナビ TV バックカメラ Bluetooth クルーズコントロール パーキングソナー ETC 横滑り防止

    本体価格
    61.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 4WD ハイブリッド  バックカメラ オートエアコン  電動格納ミラー

    本体価格
    93万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純正エアロ ナビ TV Bカメラ シートヒーター ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール ETC LEDライト Bluetooth パドルシフト

    本体価格
    115万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z メーカーオプションナビ Bluetooth ETC ドライブレコーダー HDIMI接続 フルセグTV ハーフレザーシート シートヒーター プラズマクラスター搭載フルオートエアコン 熱戦入りフロントガラス LEDライト

    本体価格
    112.8万円

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    678万円

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    本体価格
    578万円

関東
282台
106.3万円
関西
109台
108.2万円
東海
51台
109.7万円
北海道
67台
108万円
九州
91台
110.9万円
東北
86台
106.9万円
北陸・甲信越
59台
117.2万円
中国
40台
113万円
四国
13台
125万円
地域別台数
関東
35台
597.3万円
関西
21台
582万円
東海
22台
599.7万円
北海道
4台
588.3万円
九州
8台
619.5万円
東北
3台
522.4万円
北陸・甲信越
3台
668.5万円
中国
7台
618.3万円
四国
0台
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シャトルとA5アバントのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   アウディ  A5アバント
169万円~277.2万円 新車時価格 624万円~1176万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1470  他
1496 排気量(cc) 1968~1984
110~132 最高出力(馬力) 150~252
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

プレミアムミッドサイズの新たな基準を確立

アウディは電動リアゲートを備えた5ドアハッチバックのセダンタイプとステーションワゴンのアバントを設定した新型A5シリーズを発売した。新モデルは、アッパーセグメント並みの居住性とダイナミックなプロポーションを実現した、アウディ A4の成功を引き継ぐ重要なモデルである。新世代の内燃機関プラットフォームPPC を採用し、部分的な電動走行も可能な48ボルトMHEV plusシステムを導入し、効率的なエンジン性能を実現。エモーショナルで筋肉質なエクステリアデザインは、AudiDesignの伝統をも体現している。インテリアにはヒューマンセントリックデザインを採用し、曲線的なMMIパノラマディスプレイで先進的なコネクティビティ体験を提供している。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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