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シャトルとヴィラージュを比較! - みんなの比較車種

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シャトルとヴィラージュの中古車情報を比較する

ホンダ  シャトル   アストンマーティン  ヴィラージュ
VS
29.8万円231万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 ---
ヴィラージュの相場表を見る
891 中古車掲載台数 1
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング リアカメラ ETC アルミホイール

    本体価格
    108.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正ナビTV バックカメラ ハーフレザー シートヒーター レーダークルコン 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト スマートキー プッシュスタート オートライト LEDヘッドライト ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    167万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 4WD 新品タイヤ4本交換済み 純正メモリーナビ バックカメラ 純正前後ドラレコ ETC 地デジチューナー Bluetoothオーディオ LEDヘッドライト 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    178万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド 禁煙車/地デジナビ/ETC/電動格納ミラー/プッシュスタート/スマートキー/

    本体価格
    129.5万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 修復歴無し 純正SDナビ・TV バックカメラ ETC 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト プラズマクラスター付オートエアコン クルーズコントロール ドライブレコーダー

    本体価格
    109万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 4WD 1年保証 衝突軽減 ナビ ETC 夏冬タイヤ付 前後ドラレコ バックカメラ プッシュスタート レーンキープアシスト クルーズコントロール Bluetooth クリアランスソナー ドアバイザー

    本体価格
    119万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 4WD ブレーキサポート ハーフレザーシート

    本体価格
    93.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング Gathersメモリーナビ(VXM-205VFEi) バック

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 関東仕入 ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ ナビTV Bカメラ Bluetooth ETC LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    84.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純正ナビ/VXM-194VFI/フルセグ/ブルートゥースオーディオ/前後ドラレコ/ETC/バックカメラ/パドルシフト/Wシートヒーター/LEDオートライト/アダプティブクルーズコントロール/

    本体価格
    89.8万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン ヴィラージュ  未走行イギリス新車並行V12 497HP

    本体価格
    応談

関東
286
112.3万円
関西
124
121.7万円
東海
74
115.2万円
北海道
51
121.4万円
九州
133
121.2万円
東北
97
118.8万円
北陸・甲信越
69
119.8万円
中国
43
115.9万円
四国
14
129.4万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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シャトルとヴィラージュのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   アストンマーティン  ヴィラージュ
169万円277.2万円 新車時価格 2299.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4703×1904×1289
1496 排気量(cc) 5935
110~132 最高出力(馬力) 497
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

高級2+2クーペが復活

1990年代におけるアストンマーティンの高級2+2クーペの代名詞であったヴィラージュの名前が11年ぶりに復活。新型の同社におけるポジショニングは、フラッグシップのDBSとエレガントなDB9の中間という位置づけになる。搭載エンジンは、先代がV8エンジンであったのに対して、新型では最高出力:497ps/最大トルク:570N・mを発生する6LのV12エンジンが採用されている。組み合わされるミッションはトランスアクスルレイアウトの6速AT。室内は英国伝統の高級な本革とウッドでユーザーの好みで素材を選択できる(2011.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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