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シャトルとコンコースを比較! - みんなの比較車種

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シャトルとコンコースの中古車情報を比較する

ホンダ  シャトル   キャデラック  コンコース
VS
38.3万円239万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 100万円390万円
コンコースの相場表を見る
643 中古車掲載台数 8
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング ナビ・BT・Bカメラ・衝突軽減装置

    本体価格
    134.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    183万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ナビ ・ETC・バックカメラ

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正メモリーナビ LEDライト

    本体価格
    83万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z スタイルエディション 4WD 純正ナビ エンジンスターター ETC

    本体価格
    148万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z スタイルエディション 4WD メモリナビ Rカメラ TV 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    58.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 4WD 社外ワンセグナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    138.5万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ワンオーナー/禁煙/純正ナビ/ ETC/Rカメラ

    本体価格
    174.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正ナビTV バックカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    118万円

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  • キャデラック コンコース 4.6 

    本体価格
    応談

  • キャデラック コンコース エグゼクティブ 実走46000キロヤナセ物記録簿付

    本体価格
    350万円

  • キャデラック コンコース 4.6 

    本体価格
    150万円

関東
208
115.3万円
関西
66
115万円
東海
57
121.1万円
北海道
63
119.9万円
九州
79
124.4万円
東北
80
126.3万円
北陸・甲信越
49
135.3万円
中国
33
123.8万円
四国
8
156.1万円
地域別台数
関東
1
390万円
関西
1
---
東海
4
206.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
100万円
四国
1
169万円

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シャトルとコンコースのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   キャデラック  コンコース
169万円277.2万円 新車時価格 592万円715万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 5365×1950×1450  他
1496 排気量(cc) 4564
110~132 最高出力(馬力) 270~300
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 6.3~7.1km/L

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

プレステージ・ラグジュアリイセダン

フリードウッドエレガンスセダンの後継モデルとして登場したコンコース。全長5.3mを超える6人乗りのビッグサルーンは、アメリカ本国ではドゥビルと呼ばれた。いかにもキャデラックらしい押し出しの強さとともに、保守的でフォーマルなスタイリングが印象に残る。可能な限り四角いスペースが与えられ、サイドビューを見ただけでいかに後席を重視したパッケージングになっているかが理解できるだろう。前期モデルにはリアホイールアーチにスパッツが被せられていたが、後に廃された。先進のノーススターシステム4.6LのV8エンジンを搭載し、駆動方式はFF(前輪駆動)。豪華仕様のエグゼクティブは海外向けに仕立て上げられた特別なモデルだった。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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