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シャトルとハイゼットキャディーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シャトル   ダイハツ  ハイゼットキャディー
VS
29.8万円231万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 24.8万円130万円
ハイゼットキャディーの相場表を見る
926 中古車掲載台数 98
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 衝突軽減ブレーキ 8型TVナビ ETC バックカメラ Bluetooth LEDヘッドライト フォグライト クルーズコントロール シートヒーター パドルシフト 純正アルミホイール 保証付

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 衝突軽減ブレーキ・横滑り防止・クルコン

    本体価格
    84.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 修復歴無し・禁煙車・ナビ・BT・CD・DVD・バックカメラ・ETC・ホンダセンシング・レーダークルーズ・レーンアシスト・スマートキー・プッシュスタート・ドラレコ・フルフラットシート・

    本体価格
    99.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 4WD 1年距離無制限保証付・ハーフレザーシート・ETC・Bluetooth接続・横滑り防止機能・スマートキー・電動格納ミラー・バックカメラ

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 4WD 純正ナビ フルセグテレビ バックカメラ 寒冷地仕様 ハーフレザーシート シートヒーター クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止機能 スマートキー ステアリングスイッチ 純正アルミホイール

    本体価格
    160.5万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド 

    本体価格
    89万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ワンオーナー/衝突被害軽減ブレーキ/ナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC/シートヒーター/スマートキー/純正アルミ/フロントフォグランプ/ルーフレール/クルーズコントロール/アイドリングストップ/カーテンエアバッグ

    本体価格
    138万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 4WD クルコン シティーブレーキアクティブシステム LEDヘッドライト

    本体価格
    78.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング メモリナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth・衝突回避軽減・クルーズコントロール・スマートキー・ホンダ・シャトル

    本体価格
    178万円

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    59.8万円

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    60.9万円

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    本体価格
    79.9万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D デラックス SAIII スマートアシストIII 両側スライドドア パワーウインドウ パワステ キーレス 社外ナビ フルセグTV DVD Bluetooth ETC ドラレコ 純正新品シートカバー

    本体価格
    66万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAIII 

    本体価格
    75万円

関東
289
111.4万円
関西
122
121.6万円
東海
85
115.1万円
北海道
49
126.3万円
九州
139
117.6万円
東北
112
116.4万円
北陸・甲信越
65
127.5万円
中国
50
120.6万円
四国
15
119.9万円
地域別台数
関東
21
64万円
関西
17
68.6万円
東海
14
74万円
北海道
9
82.8万円
九州
17
60.2万円
東北
7
64.9万円
北陸・甲信越
2
70万円
中国
6
65.9万円
四国
5
73.8万円

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シャトルとハイゼットキャディーのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   ダイハツ  ハイゼットキャディー
169万円277.2万円 新車時価格 112.3万円154.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1850
1496 排気量(cc) 658
110~132 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

人の働きやすさを追求した軽商業バン

荷物優先の車づくりから「人の働きやすさ」へと発想を転換させた軽商用車。主な特長として6つの楽ラクが掲げられた。1楽ラク:ノリオリ(乗降性に優れる足元フロア、シート高)、2楽ラク:ツミコミ(積載性に優れる荷室フロア高)、3楽ラク:アンシン(最新の安全装備、スマートアシストIIを採用)、4楽ラク:ドライブ(高い静粛性とゆとりある運転空間、操安性、低燃費)、5楽ラク:セイケツ(掃除がしやすい樹脂製の荷室フロア)、6楽ラク:カラフル(ユーザー用途にあわせた豊富なカラーとその他パックオプション)。エンジンは660ccのNAとターボで、全車CVTが組み合わされる。全グレードに2WDと4WDが用意されている(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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