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シャトルとプロサングエを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シャトル   フェラーリ  プロサングエ
VS
29.8万円236.8万円
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中古車相場 7780万円8900万円
プロサングエの相場表を見る
926 中古車掲載台数 19
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 登録済未使用車 両側電動ドア バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    135.3万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X いまコレ+新品・フロアカーペットマット付/社外前後ドライブレコーダー/ETC車載器/純正メモリーナビ 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    84万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 禁煙車 社外ナビ バックカメラ 地デジ クルーズコントロール 衝突軽減 ETC ハーフレザーシート パドルシフト 社外AW プッシュスタート 電動格納ミラー ドアバイザー LEDヘッドライト

    本体価格
    69.3万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 4WD メモリーナビ リアカメラ

    本体価格
    85万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション メモリーナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー LEDヘッドライト 前後ドラレコ Bluetooth クルコン 純正15インチアルミ ETC

    本体価格
    47.5万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 純正8型ナビ シティブレーキアクティブ バックカメラ 禁煙車 LEDヘッドライト クルーズコントロール 革巻きステアリング ステアリングスイッチ スマートキー Bluetooth再生 フルセグ

    本体価格
    93.1万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 認定中古車 純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール イモビライザー ABS VSA 障害物センサー アイドリングストップ スマートキー ワンセグ CD再生 USB接続 Bluetooth対応

    本体価格
    87.5万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 禁煙 後期 ホンダセンシング 純正ナビ BT フルセグTV CD/DVD ETC HDMI Bカメ LEDヘッド Aライト シートヒーター 横滑り防止 電格ミラー ステリモ パドルシフト スマートキー 純正16インチAW

    本体価格
    178.5万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ギャザズメモリーナビ

    本体価格
    145万円

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関東
291
111.6万円
関西
124
120.9万円
東海
84
114.9万円
北海道
49
126.5万円
九州
136
118.5万円
東北
113
116.3万円
北陸・甲信越
65
127.5万円
中国
50
120.8万円
四国
14
118.8万円
地域別台数
関東
9
8191.8万円
関西
3
8325万円
東海
2
8350万円
北海道
1
8880万円
九州
3
8318万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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シャトルとプロサングエのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   フェラーリ  プロサングエ
169万円277.2万円 新車時価格 4760万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4973×2028×1589
1496 排気量(cc) 6496
110~132 最高出力(馬力) 725
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

跳ね馬初の4ドア、4シーターモデルの誕生

フェラーリが革新的な4ドア、4シーターモデルを発売した。「FF」からつながる、フロントミッドシップにV12エンジン、リアにギアボックスを搭載するトランスアクスルながら、エンジン前方のPTUから前輪へ出力する4WDという独自のメカニズムを搭載したクロスオーバーモデルとなっている。先進安全装備を満載し、アクティブサスペンション、フロントのトルクベクタリング、4WS機構などの走行性能に寄与するメカニズムも多数搭載している。リアドアは通常とは逆の後ろヒンジとし、二重構造のフェンダーを利用しタイヤまわりの乱流を制御するなど、デザインも新機軸を満載している。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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