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シャトルとモンデオワゴンを比較! - みんなの比較車種

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シャトルとモンデオワゴンの中古車情報を比較する

ホンダ  シャトル   フォード  モンデオワゴン
VS
29.8万円231万円
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中古車相場 ---
モンデオワゴンの相場表を見る
866 中古車掲載台数 4
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 4WD 4WD 8インチナビ Bluetooth CarPlay ドライブレコーダー ETC シートヒーター エンジンスターター 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト ハーフレザーシート 試乗OK 禁煙車 4.4万km

    本体価格
    138.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・バックカ

    本体価格
    85.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 禁煙車 フロアマット ドアバイザー トノ

    本体価格
    118万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ブレーキサポート雹害メモリナビ地デジTV

    本体価格
    51.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 純正ナビ・リアカメラ・スマートキー・ETC・ドラレコ前

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z スタイルエディション 純正ナビ/バックモニター/クルーズコントロール/LEDヘッドライト/オートライト/シティブレーキアクティブシステム/シートヒーター/左右独立オートエアコン/ETC/禁煙車

    本体価格
    111.8万円

  • ホンダ シャトル ハイブリットX ナビ バックカメラ 

    本体価格
    100万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 全国対応2年保証付 車検整備付 衝突軽減ブレーキ ナビ バックモニター Bluetooth接続 ETC スマートキー クルーズコントロール 純正アルミホイール シートヒーター 横滑り防止付 アイドリングストップ

    本体価格
    139万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 4WD 純正8型ナビ バックカメラ シティブレーキ 禁煙車 ハーフレザーシート ETC クルコン LEDヘッド スマートキー オートライト オートエアコン 純正15インチアルミ Bluetooth接続

    本体価格
    80万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング ナビ・ETC・バックカメラ・追従クルーズコントロール・レーンキープアラート・スマートキー・オートエアコン・追突軽減ブレーキ・横滑り防止装置・Bluetooth・記録簿・1オーナー

    本体価格
    153万円

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    469万円

関東
283
109.7万円
関西
116
123.1万円
東海
70
113.8万円
北海道
52
121.8万円
九州
130
121.6万円
東北
98
115.4万円
北陸・甲信越
61
122.7万円
中国
42
118.6万円
四国
14
129.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
4
434.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シャトルとモンデオワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   フォード  モンデオワゴン
169万円277.2万円 新車時価格 309.8万円385万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1810×1470
1496 排気量(cc) 1998~2494
110~132 最高出力(馬力) 145~170
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~9.5km/L

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

高い使い勝手を発揮するミドルワゴン

フォードのミドルクラスワゴンで、FMCによってニューエッジデザインを採用した。パッケージングはインサイド・アウトの発想で作られ、ロングホイールベースやワイドトレッドによってクラスを超えた広さを実現した。カーゴルームの広さはクラスでもトップ水準だ。107kW/190N・mのパワー&トルクを発生するエンジンは新開発の2Lの直4デュラテックで、電子制御4速ATと組み合される。SRSデュアルステージ・エアバッグを始め、フロントサイド&カーテンエアバッグなどが標準で装備される。上級グレードのGHIAには本革パワーシートなどの快適装備が装着される。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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