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シャトルとシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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シャトルとシビックハイブリッドの中古車情報を比較する

ホンダ  シャトル   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
29.8万円245万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 28万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
813 中古車掲載台数 11
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 純正ナビ ETC あんしんパッケージ

    本体価格
    89万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 

    本体価格
    175.2万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング スマートキー/バックカメラ/ETC/シートヒーター/パワステ/レーンキープアシスト/MTモード付/ルーフレール/純正アルミホイール/フロントフォグランプ

    本体価格
    88万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 

    本体価格
    148万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング リース可

    本体価格
    149.1万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正8インチナビ バックカメラ 衝突被害軽減 禁煙車 レーダークルーズ 前席シートヒーター ハーフレザーシート スマートキー LEDヘッド ETC 純正16インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    143.3万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング ナビ取付可能!お気軽にお問い合わせくださ

    本体価格
    105万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 純正ナビ フルセグ バックカメラ ETC クルーズコントロール パドルシフト シートヒーター Bluetooth CTBA スマートキー 純正アルミ

    本体価格
    95.7万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    130万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング ナビ・ETC・バックカメラ・追従クルーズコントロール・レーンキープアラート・スマートキー・オートエアコン・追突軽減ブレーキ・横滑り防止装置・Bluetooth・記録簿・禁煙車

    本体価格
    119万円

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    28万円

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    30万円

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    51.8万円

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    38.4万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX ナビ TV バックカメラ 夏・冬タイヤ付

    本体価格
    39万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXST 

    本体価格
    50万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXST 純正HDDナビ バックカメラ スマートキー ETC

    本体価格
    72.8万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX ETC/18アルミ/ATエアコン/コーナーセンサー

    本体価格
    38万円

  • ホンダ シビックハイブリッド MXST ナビ ドラレコ 

    本体価格
    26万円

関東
255
109.4万円
関西
100
108.2万円
東海
79
107.9万円
北海道
61
123万円
九州
112
108.7万円
東北
103
118.8万円
北陸・甲信越
52
113.6万円
中国
37
119.8万円
四国
14
119.8万円
地域別台数
関東
2
50.9万円
関西
1
38万円
東海
0
---
北海道
2
33.5万円
九州
3
43.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
38.4万円
中国
1
29.3万円
四国
1
26万円

シャトルの中古車を探す

シビックハイブリッドの中古車を探す

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シャトルとシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   ホンダ  シビックハイブリッド
169万円277.2万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
1496 排気量(cc) 1339
110~132 最高出力(馬力) 94~95
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26~31km/L

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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