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シャトルとパートナーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シャトル   ホンダ  パートナー
VS
29.8万円231万円
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中古車相場 22万円26万円
パートナーの相場表を見る
892 中古車掲載台数 3
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 4WD 

    本体価格
    136万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G 認定中古車/純正ナビ/バックカメラ/Bluetooth/スマートキ/プッシュスタート/スペアキー/ETC/取説/保証書

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 純正ナビ 衝突軽減 クルコン 黒半革 LED

    本体価格
    104.7万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 4WD /禁煙車/純正ナビ(CD/DVD/BT/SD/フルセグ)/バックカメラ/ETC/レーダーブレーキ/クルーズコントロール/パドルシフト/ステアリングリモコン/電動格納ウィンカーミラー/ミラーヒーター/プッシュスタート/フォグランプ

    本体価格
    130万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 8インチナビ ETC ワンオーナーカー

    本体価格
    101.5万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純正ナビ フルセグ バックカメラ ホンダセンシング レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター ETC ステアリングリモコン 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    171.3万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X SDナビ CD DVD フルセグTV バックモニター LEDライト フォグオートライト ステリモ クルーズコントロール ETC スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    81.3万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング バックカメラ

    本体価格
    183.7万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング コンフォートビューパッケージ・ナビ連動ドラレコ前後&ナビ連動ビルトインETC・コンビシートプライムスムース&ファブリック

    本体価格
    128.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 

    本体価格
    107.5万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ パートナー 1.5 EL 

    本体価格
    22万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL 4WD 

    本体価格
    22.8万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL ナビ TV キーレス P/W 5速AT Tチェーン

    本体価格
    26万円

関東
287
111.9万円
関西
124
121.8万円
東海
74
115.2万円
北海道
51
123.4万円
九州
133
121.2万円
東北
97
118.8万円
北陸・甲信越
69
119.9万円
中国
43
116万円
四国
14
129.4万円
地域別台数
関東
1
26万円
関西
1
22万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
22.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  シャトル   ホンダ  パートナー
169万円277.2万円 新車時価格 139.2万円167万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1695×1515  他
1496 排気量(cc) 1496
110~132 最高出力(馬力) 90
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~16.4km/L

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

エアウェイブベース車のビジネスユースワゴンに

FMCでベースがオルティアからエアウェイブに変わり、室内やラゲージスペースのいずれも拡大された。エンジンは1.5Lの直4i-DSIにクラス初となる5ATを組み合わせ、スムーズな加速とハイレベルな燃費性能を実現させた。クリーン性能も「平成17年排出ガス基準75%低減レベル」を達成している。駆動方式はFFのみ。リアには5:5分割シートを採用し、両方畳めばクラストップレベルとなる容量1147Lのラゲージスペースが出現する。安全装備は前席エアバッグが全車に標準装備となるほか、一部のグレードにはサイドエアバッグもオプション設定される。(2006.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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