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シャトルとXタイプエステートを比較! - みんなの比較車種

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シャトルとXタイプエステートの中古車情報を比較する

ホンダ  シャトル   ジャガー  Xタイプエステート
VS
24万円220万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 69.8万円98万円
Xタイプエステートの相場表を見る
852 中古車掲載台数 3
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 

    本体価格
    148万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ナビ Bカメラ プッシュスタート ドライブレコーダー ビルトインETC スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    136万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X クルコン 純正Mナビ バックカメラ ETC あんしんパッケージ パドルシフト 純正AW ハーフレザー調シート

    本体価格
    77.5万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X パドルシフト クルーズコントロール ハーフレザー 寒冷地仕様 Bカメラ ビルトインETC フルセグ 純正7型SDナビ Bluetooth ステアスイッチ ドライブレコーダー LEDヘッドライト

    本体価格
    69万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純正7インチナビ ETC LEDライト フォグランプ シートヒーター 革巻ステアリング クルーズコントロール スポーツペダル 自動防眩ルームミラー ナビ連動ドラレコ 空気清浄付オートエアコン

    本体価格
    157万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ナビ装着用スペシャルパッケージ ETC車載器(ナビゲーション連動) Hondaスマートキーシステム(キー2個付)&パワースイッチ 車高調

    本体価格
    94.6万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト デュアルエアコン Bluetooth CD

    本体価格
    113.4万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド 純正CD・ラジオデッキオートエアコンエコモード横滑り防止キーロック連動ドアミラーシガーソケットパワーウィンドウ電動格納ドアミラー光軸調整プッシュスタートスマートキー

    本体価格
    65.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド 

    本体価格
    128万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X あんしんPKG LEDヘッドランプ SDナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    29万円

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    84万円

関東
328
103.4万円
関西
98
110.1万円
東海
52
110.5万円
北海道
71
113.2万円
九州
89
114.1万円
東北
100
113.5万円
北陸・甲信越
64
119.3万円
中国
37
115.1万円
四国
13
114.2万円
地域別台数
関東
2
76.9万円
関西
1
98万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シャトルとXタイプエステートのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   ジャガー  Xタイプエステート
169万円277.2万円 新車時価格 423万円545万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1790×1485
1496 排気量(cc) 2096~2494
110~132 最高出力(馬力) 159~198
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.9~8.6km/L

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

ジャガー初のステーションワゴン

ジャガーのラインナップの中ではコンパクトモデルとなるXタイプに歴史上初めてのステーションワゴンとなるエステートが設定された。セダンと同様にモンデオをベースに作られたもので、エンジンは2.1L、2.5LのV6の2機種。2.1Lエンジンを搭載する2.0V6SEはFF方式を採用し、2.5Lエンジンの2.5V6SEはトラクション4と呼ぶフルタイム4WDシステムを採用する。いずれもJゲートをもつ電子制御5速ATと組み合わされる。ボディはBピラーから後方の部分を新設計してワゴンに仕上げたもので、ラグジュアリィなインテリアの仕様などもサルーンと共通だ。DSCはオプション設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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