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シャトルとガヤルドスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シャトル   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
VS
27.8万円245万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 869.9万円2025万円
ガヤルドスパイダーの相場表を見る
764 中古車掲載台数 11
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド 純正ナビ Bluetoothオーディオ CD・DVDプレイヤー フルセグ バックカメラ ETC スマートキー LEDヘッドライト オートライト フォグランプ

    本体価格
    30.1万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 前後ドラレコ メモリーナビ リアカメラ

    本体価格
    95万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング Mナビ Rカメラ ETC スマートキー LEDライト

    本体価格
    120.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 4WD 寒冷地仕様 純正ナビ フルセグ バックカメラ 合皮コンビシート あんしんPKG 衝突軽減ブレーキ クルコン パドルシフト ドラレコ ETC ワイパーデアイサー LEDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    112.5万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 禁煙車 社外ディスプレイオーディオ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール バックカメラ ETC 電動格納ミラー Bluetooth接続 スマートキー レーンキープアシスト ABS エコモード

    本体価格
    102.6万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング 4WD 4WD・純正ディスプレイオーディオ・バックカメラ・ETC付

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G 純正ナビ/Bluetooth/TV/Bカメラ/ETC/LED

    本体価格
    104.3万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング ワンオーナー 禁煙車 社外メモリーナビ フルセグ リアカメラ Bluetooth AUDIO LEDヘッドライト ETC スマートキー ホンダセンシング Wエアバック クルーズコントロール VSA

    本体価格
    93.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正ナビ フルセグ バックカメラ ETC シートヒーター パドルシフト デュアルエアコン Bluetooth 純正アルミ

    本体価格
    143.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド 検2年 自社 ローン 対応 スマートキー パワーウィンドウ 自社分割 一般ローン通らない方 頭金不要 最大60回払い 自社 ローン 保証人不要 全国対応 仮審査必要

    本体価格
    37.8万円

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    1448万円

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    本体価格
    1348万円

関東
257
112万円
関西
103
105.7万円
東海
79
106.4万円
北海道
63
126.5万円
九州
89
112万円
東北
88
116.9万円
北陸・甲信越
42
119.1万円
中国
28
114.6万円
四国
15
122.1万円
地域別台数
関東
5
1245万円
関西
0
---
東海
6
1383.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シャトルとガヤルドスパイダーのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
169万円277.2万円 新車時価格 2257.5万円2766.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1184  他
1496 排気量(cc) 4961~5204
110~132 最高出力(馬力) 520~570
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

最高速300km/hオーバーのオープンカー

ガヤルドのモノボックスプロポーションとスパイダーならではのオープンボディのプロポーションをもち合わせたモデル。電動開閉式のブラックファブリックのルーフはカーボンファイバー製のボンネット内に収納される。エンジンは5LのV10で、382kW/510N・mのパワー&トルクは変わらないが、クーペよりもローギアード化された6速ギアボックスによって一段と力強いパフォーマンスを実現する。0→100km/hの加速はわずか4.3秒で、最高速は314km/h(オープン時は307km/h)に達するという。リアスポイラーには後方を確認するビデオカメラも内蔵されている。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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