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シャトルとAZ-オフロードを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シャトル   マツダ  AZ-オフロード
VS
29.8万円245万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 16.9万円128万円
AZ-オフロードの相場表を見る
787 中古車掲載台数 66
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 後期型 Hセンシング 衝突軽減 SDナビ BT接続 Bカメラ ドラレコ オートライト レベライザー 電格ミラー Pスタート エコアシスト LKAS ACC 標識認識 誤発進抑制 先行車発進告知 ETC

    本体価格
    109.7万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 4WD /純正ナビ/フルセグTV/Bluetooth/バックカメラ/寒冷地仕様/シートヒーター/ETC/クルーズコントロール/衝突軽減ブレーキ/車線逸脱警報装置/フォグランプパドルシフト/ハーフレザーシート/LEDヘッドライト

    本体価格
    154.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 4WD ブレーキサポート ハーフレザーシート

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純正8インチナビ BluetoothAudio フルセグTV ミュージックラック CD/DVD 前席シートヒーター コンフォートビュー 純正15インチアルミ ETC車載器

    本体価格
    105万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ ETC オートハイビーム パーキングセンサー シートヒーター LEDヘッドライト フォグライト パドルシフト 純正アルミホイール スマートキー

    本体価格
    137.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション クルーズコントロール バックカメラ 純正ナビ Bluetooth フルセグTV ステアリングリモコン ハーフレザーシート LEDヘッドライト オートライト 横滑り防止 ビルトインETC スマートキー

    本体価格
    62.1万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X あんしんPKG 1年保証 ワンオーナー ナビ TV Rカメラ BTオ-ディオ DVD ドラレコ ETC LEDライト VSA クルコン フォグ スマートキー 盗難防止装置 整備記録簿 AAC

    本体価格
    81.5万円

  • ホンダ シャトル シャトル ハイブリッド ナビ ETC ワンセグTV

    本体価格
    75万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 衝突軽減装置 追従クルコン 純正ナビ バックカメラ レーンアシスト シートヒーター ハーフレザーシート BTオーディオ USB接続 パドルシフト Fフォグランプ LEDライト ドラレコ ETC

    本体価格
    93.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング ドラレコ 先進ライト シートヒーター

    本体価格
    145.9万円

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    29万円

関東
253
109.5万円
関西
98
107.8万円
東海
75
107万円
北海道
60
122.9万円
九州
105
108.3万円
東北
98
116.5万円
北陸・甲信越
51
115.5万円
中国
34
117.8万円
四国
13
126.2万円
地域別台数
関東
15
44.9万円
関西
6
43.8万円
東海
6
62.1万円
北海道
9
49.6万円
九州
12
50.2万円
東北
9
73.4万円
北陸・甲信越
4
62.9万円
中国
5
64.7万円
四国
0
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シャトルとAZ-オフロードのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   マツダ  AZ-オフロード
169万円277.2万円 新車時価格 147.2万円158万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
1496 排気量(cc) 658
110~132 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.6~16.4km/L

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力

H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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