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CX-3とシャトルを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とシャトルの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   ホンダ  シャトル
VS
59.8万円315万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 38.3万円245万円
シャトルの相場表を見る
1176 中古車掲載台数 661
  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ワンオーナー 年保証対象車 メーカーナビ

    本体価格
    128万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    186万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S Lパッケージ コネクトナビ バックカメラ 衝突軽減 禁煙

    本体価格
    140.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    144.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング マツダ認定中古車

    本体価格
    204.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD ドラレコ前後 ETC BOSEサウンド クルコン

    本体価格
    109.5万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S Lパッケージ MTモード付

    本体価格
    158万円

  • マツダ CX-3 15S Urban Dresser 15S URBN D

    本体価格
    231.7万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ デジタルインナーミラー ドラレコ

    本体価格
    91.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 半革 シートH ナビ ACC HUD BOSE レーンA

    本体価格
    155万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング 純正ドラレコ メモリーナビ リアカメラ

    本体価格
    163万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ワンセグナビ Bカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    97.3万円

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    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング Mナビ/フルセグ・Bluetooth クルコン オ

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング ナビTVBカメラETC 追従クルコン追突軽減

    本体価格
    134万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G 衝突軽減/Bluetoothオーディオ

    本体価格
    79万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    158.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング ナビBカメラ ドラレコ 追従クルコン

    本体価格
    124万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 4WD シティブレーキアクティブシステム

    本体価格
    116万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダ純正ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    95万円

関東
325
155.4万円
関西
147
161.9万円
東海
176
155.7万円
北海道
61
163.3万円
九州
165
172.1万円
東北
81
159.6万円
北陸・甲信越
107
174.1万円
中国
81
161.4万円
四国
33
160.1万円
地域別台数
関東
209
115.2万円
関西
71
120.7万円
東海
65
114.3万円
北海道
66
121.5万円
九州
79
121万円
東北
72
127万円
北陸・甲信越
52
132.5万円
中国
37
122.5万円
四国
10
136.6万円

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CX-3とシャトルのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   ホンダ  シャトル
189.2万円343.4万円 新車時価格 169万円277.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1545  他
1496~1997 排気量(cc) 1496
105~150 最高出力(馬力) 110~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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