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シャトルとSLRクラス マクラーレンを比較! - みんなの比較車種

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シャトルとSLRクラス マクラーレンの中古車情報を比較する

ホンダ  シャトル   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン
VS
27.8万円245万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 4698万円9780万円
SLRクラス マクラーレンの相場表を見る
756 中古車掲載台数 6
  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング 

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X SDナビ バックカメラ

    本体価格
    90.2万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 4WD ナビ バックカメラ ETC クルーズコントロール アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ ステアリングスイッチ

    本体価格
    136.7万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング スマートキー/バックカメラ/ETC/シートヒーター/パワステ/レーンキープアシスト/MTモード付/ルーフレール/純正アルミホイール/フロントフォグランプ

    本体価格
    88万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z シティブレーキアクティブ メーカーナビ 地デジ バックカメラ Bluetooth HDMI接続可 シートヒーター ETC クルコン スマートキー オートライト LEDヘッド 純正16AW 1年保証

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 純正8型ナビ・バックカメラ・衝突軽減ブレーキ・クルーズコントロール・LEDヘッドライト・スマートキー・ハーフレザーシート・ETC・プッシュスタート・CD・DVD・ドライブレコーダー・禁煙車

    本体価格
    122.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 車検整備付 ハーフレザー 社外16AW ディスプレイオーディオ バックカメラ TV 衝突軽減ブレーキ アクセル踏み違い防止 レーンアシスト 横滑り防止機能 盗難防止システム 取説整備手帳 スペアキー

    本体価格
    127.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 純正ナビ ドライブレコーダー 革巻きステ

    本体価格
    75万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 

    本体価格
    75万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 

    本体価格
    155万円

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    応談

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    本体価格
    5980万円

関東
250
110.2万円
関西
101
109.8万円
東海
71
110.9万円
北海道
67
125.6万円
九州
92
110.5万円
東北
94
117.7万円
北陸・甲信越
42
117.1万円
中国
25
118.3万円
四国
14
128.2万円
地域別台数
関東
4
5159.3万円
関西
2
7840万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シャトルとSLRクラス マクラーレンのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン
169万円277.2万円 新車時価格 5775万円6300万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1261  他
1496 排気量(cc) 5439
110~132 最高出力(馬力) 626~650
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

F1テクノロジーを生かしたスーパースポーツカー

M・ベンツがF1でパートナーシップを組むマクラーレンとともに最新のテクノロジーを結集して作ったスーパースポーツカー。レーシングカーを思わせるフロントデザインや跳ね上げ式のドアなど個性的なデザインが大きな特徴。モノコックやボディシェルには軽量素材のカーボンコンポジット素材を採用し、カーボン強化セラミックブレーキを採用するなど、次元の異なるクルマ作りがなされている。エンジンはAMGが専用に開発した5.5LのV8+スーパーチャージャー仕様で、460kW/780N・mのパワー&トルクを発生する。税抜き価格で5500万円というケタ違いのクルマだ。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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