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シャトルとGLCを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シャトル   メルセデス・ベンツ  GLC
VS
29.8万円231万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 159.9万円1050万円
GLCの相場表を見る
845 中古車掲載台数 456
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ドライブレコーダー ETC TV オートクルーズコントロール アルミホイール オートライト LEDヘッドランプ スマートキー 電動格納ミラー チップアップシート AT 盗難防止システム 衝突安全ボディ

    本体価格
    96.2万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション CARROZZERIA製8インチナビ Bluetooth フルセグTV CD DVD 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー 横滑り防止装置 クルーズコントロール 前後ドラレコ LEDオートライト

    本体価格
    124.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ナビTV Bluetooth 前後ドラレコ バックカメラ ETC 車検整備付

    本体価格
    70万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    158万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    89.2万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 社外8インチナビ CD DVD Bluetooth SD バックカメラ レーダークルーズコントロール 前方ドライブレコーダー 前席シートヒーター ハーフレザーシート パドルシフト

    本体価格
    94.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 4WD 1年保証 衝突軽減 ナビ ETC 夏冬タイヤ付 前後ドラレコ バックカメラ プッシュスタート レーンキープアシスト クルーズコントロール Bluetooth クリアランスソナー ドアバイザー

    本体価格
    109万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 関東仕入 ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ ナビTV Bカメラ Bluetooth ETC LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    84.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 純正ナビ ETC あんしんパッケージ

    本体価格
    92.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X メモリーナビ/バックカメラ/ワンセグ/クルーズコントロール/LEDヘッドライト/アイドリングストップ/パドルシフト/キー連動格納ドアミラー/スマートキー

    本体価格
    94.8万円

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    698万円

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  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ4WD MP202501 AMGライン・ドライバーズP・パノラミックSR

    本体価格
    828万円

関東
271
111.2万円
関西
96
116.2万円
東海
72
114.6万円
北海道
65
125.5万円
九州
121
110.6万円
東北
96
118.8万円
北陸・甲信越
65
126.3万円
中国
46
120.9万円
四国
13
122.2万円
地域別台数
関東
183
561万円
関西
93
541万円
東海
66
501.7万円
北海道
24
370.3万円
九州
28
430.2万円
東北
18
615.8万円
北陸・甲信越
15
557.2万円
中国
20
484.5万円
四国
9
481万円

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シャトルとGLCのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   メルセデス・ベンツ  GLC
169万円277.2万円 新車時価格 819万円1133万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1890×1640  他
1496 排気量(cc) 1992~1997
110~132 最高出力(馬力) 197~204
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

ベストセラーとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目

2020、2021年にメルセデス・ベンツの中でベストセラーSUVモデルとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目モデル。新型では、伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティかつ洗練された要素を取り入れたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムを採用した質感の高いインテリアを採用。また、縦型の大型メディアディスプレイの採用や、ARナビ、独自のインターフェイス「MBUX」の直感的な操作を可能にさせるなど、利便性も向上されている。パワートレインは最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する、2L直4ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを採用。トランスミッションは、9速ATの「9G-TRONIC」となる。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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