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シャトルとeKクラッシィを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シャトル   三菱  eKクラッシィ
VS
27.8万円245万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 28.9万円63万円
eKクラッシィの相場表を見る
771 中古車掲載台数 2
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X /東京都/ガリバー八王子みなみ野店

    本体価格
    172.7万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 純正ナビ/Bカメラ/ETC/LED/モデューロ15AW

    本体価格
    119.1万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング プッシュスタート/ETC/バックカメラ/

    本体価格
    95万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 禁煙車 ディスプレイオーディオ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト ビルトインETC バックカメラ 前席シートヒーター LEDヘッドライト ステアリングスイッチ

    本体価格
    130.5万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z エアロ/ナビ/TV/Bluetoothオーディオ/Bカメラ/衝突軽減ブレーキ+誤発進抑制/LEDライト/シートH/フォグ/ETC/2年保証

    本体価格
    98.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 4WD 純正メモリナビ 社外ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    177.4万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 無限エアロ 柿本マフラー 純正ナビTV バックカメラ ハーフレザーシート クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ ドライブレコーダー ETC プッシュスタート スマートキー LEDヘッドライト オートライト

    本体価格
    102.5万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正ナビ・フルセグ・Bluetooth・DVD再生・バックモニター・ホンダセンシング・クルーズコントロール・ドライブレコーダー・ETC・シートヒーター・ハーフレザーシート・LEDヘッドライト・純正アルミ・禁煙車

    本体価格
    193.7万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z スタイルエディション 純正ナビ/Bカメラ/LED/ビルトインETC

    本体価格
    135.3万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    118.8万円

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  • 三菱 eKクラッシィ 660 L 4WD ベンチシート アルミホイール

    本体価格
    28.9万円

  • 三菱 eKクラッシィ 660 阪神タイガースエディション 限定車 阪神優勝記念 日本で1台 コレクターズアイテム 乗降時六甲おろしサウンド

    本体価格
    63万円

関東
258
111.7万円
関西
107
106.5万円
東海
76
108.5万円
北海道
63
127.4万円
九州
92
112.3万円
東北
90
116.9万円
北陸・甲信越
44
118.6万円
中国
27
116.6万円
四国
14
126.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
63万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
28.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シャトルとeKクラッシィのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   三菱  eKクラッシィ
169万円277.2万円 新車時価格 119.5万円131.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
1496 排気量(cc) 657
110~132 最高出力(馬力) 50
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

eKシリーズのラグジュアリーモデル

eKワゴン、スポーツに続いて投入されたシリーズ第3弾。パワーユニットはeKワゴンと同じ直3エンジンに、スポーツに搭載された4ATを組み合わせたもの。専用のフロントマスクが特徴的だが、スタイルだけでなく足回りもチューニングし、シリーズの中でもしっとりした走りを見せる。肌触りのいいスエード調シート地や明るいベージュの内装、光輝タイプの13インチアルミホイール、さらに三菱の軽では初となるオートエアコンやUV&ヒートプロテクトフロントウインドウなどを標準装備。モノグレードの設定だ。駆動方式はFFと4WDが選べた。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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