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シャトルと570Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シャトル   マクラーレン  570Sスパイダー
VS
29.8万円245万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 1650万円1990万円
570Sスパイダーの相場表を見る
797 中古車掲載台数 6
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 4WD 社外ナビ バックカメラ ETC2.0 Bluetooth音楽 レーダークルーズコントロール スマートキー フロアマット スペアキー有 プッシュスタート 禁煙車

    本体価格
    151.6万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 4WD 純正SDナビ バックカメラ 寒冷地仕様 レーダークルーズ ドラレコ コーナーセンサー スマートキー ビルトインETC 車線逸脱警報 オートエアコン Bluetooth CD

    本体価格
    131.5万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X テレビナビ ドラレコ ETC バックカメラ

    本体価格
    87万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・バックカ

    本体価格
    159.7万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 4WD LEDヘッドライト純正ブルートゥースナビTVバックカメラETCスマートキー社外15インチアルミホイールレザー調シートカバー

    本体価格
    123万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G 禁煙車 カロッツェリアナビTV バックカメラ アイドリングストップ機能 スマートキー 点検記録簿 チップアップシート CD/DVD再生 Bluetooth接続 ビルトインETC フルフラットシート フルセグTV ステリモ U

    本体価格
    136.7万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X バックカメラ ナビ TV オートクルーズコ

    本体価格
    90万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純正ナビ TV CD DVD デュアルオートエアコン 運転席&助手席シートヒーター ETC バックカメラ スマートキー ECON パドルシフト アダプティブクルーズコントロール 禁煙車 試乗OK

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 車両品質評価書付/純正ナビ/バックカメラ/ETC車載器/クルーズコントロール/テレビ/Bluetooth/プッシュスタート/スマートキー/ステアリングリモコン/LEDヘッドライト/オートライト

    本体価格
    84.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X /ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetoothオーディオ オートLEDヘッドライト クルーズコントロール スマートキー ETC 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い防止 前後ドラレコ デジタルインナーミラー

    本体価格
    94.8万円

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    本体価格
    1900万円

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    1650万円

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    本体価格
    1950万円

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    本体価格
    1775万円

関東
248
109.9万円
関西
98
107万円
東海
76
107.5万円
北海道
61
123.1万円
九州
110
108.9万円
東北
102
118.7万円
北陸・甲信越
53
113.7万円
中国
35
121.9万円
四国
14
118.8万円
地域別台数
関東
3
1863.3万円
関西
0
---
東海
2
1792.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1900万円

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シャトルと570Sスパイダーのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   マクラーレン  570Sスパイダー
169万円277.2万円 新車時価格 2898.8万円2952.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1930×1202
1496 排気量(cc) 3799
110~132 最高出力(馬力) 570
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

クーペのパフォーマンスを備えるオープンカー

レーシングカー譲りのダイナミクス性能を兼ね備えた、570Sクーペをベースに、オープントップを与えたハイパフォーマンススパイダー。最高出力570psを発生する3.8L・V8ツインターボエンジンや、カーボンファイバーによるボデイ構造などを採用。また、時速40kmまでは走行中でも、わずか15秒での開閉を可能とするリトラクタブルハードトップが用いられ、オープンカーの爽快なドライブ体験も楽しむことが可能とされた。オープンでありながら、マクラーレン独自のディへドラルドア(ガルウイング形式のもの)も採用されている。3.8Lツインターボは、7速のシームレスギアとの組み合わせで、最高時速328km/h、0-100km/h加速3.2秒を実現(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではシャトルの中古車は797台、570Sスパイダーの中古車は6台掲載しています。
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