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シャトルとヌエラを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シャトル   光岡自動車  ヌエラ
VS
29.8万円231万円
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中古車相場 39.9万円218万円
ヌエラの相場表を見る
842 中古車掲載台数 9
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 

    本体価格
    168.5万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    88万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング ETC バックカメラ ナビ オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー AT 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS ESC

    本体価格
    147.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド バックカメラ ETC LEDヘッドライト スマートキー  プッシュスタート Bluetooth ナビ TV 横滑り防止装置 電動格納ミラー

    本体価格
    69.3万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ナビTVブルートゥース接続Bカメラ/クルコン/ETC/CTBA/誤発進抑制/パドルシフト/カーテンエアバック/LEDライト/プラズマクラスター搭載エアコン/記録簿付き/

    本体価格
    75.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 関東仕入 軽減ブレーキ レーンアシスト クルコン ナビ ETC スマートキー

    本体価格
    93.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ 前後ドライブレコーダー ETC ホンダセンシング レーダークルーズコントロール 標識認識機能 パドルシフト オートライト ハーフレザーシート

    本体価格
    163.2万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    116.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X あんしんパッケージ/衝突軽減ブレーキ ETC ストラーダナビ バックカメラ CD・DVD BTオーディオ フルセグ スマートキー クルーズコントロール パドルシフト オートリトラミラー LEDランプ

    本体価格
    109.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 4WD 後期 ルーフレール ホンダセンシング 衝突軽減 レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト パドルシフト シートヒーター ビルトインETC バックカメラ 8インチ純正ナビ 地デジ 純正16インチAW

    本体価格
    119.9万円

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    本体価格
    72万円

関東
267
111.9万円
関西
100
118.8万円
東海
75
112.9万円
北海道
57
120万円
九州
124
112.2万円
東北
95
120.5万円
北陸・甲信越
64
128.6万円
中国
48
117.6万円
四国
12
119.8万円
地域別台数
関東
2
193万円
関西
2
49.9万円
東海
4
99.7万円
北海道
1
72万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シャトルとヌエラのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   光岡自動車  ヌエラ
169万円277.2万円 新車時価格 262.3万円365.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1760×1450  他
1496 排気量(cc) 1998~2354
110~132 最高出力(馬力) 152~200
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

流麗なスタイルはプチフォーマルがテーマ

2003(H11)年の東京モーターショーに参考出品したモデルを市販化した。ホンダのアコードをベースにフロントとリアを大幅にモディファイしている。フロントには丸目4灯のヘッドライトと大型の縦型グリルを装着している。前後のバンパーにはメッキパーツを装着し、ラグジュアリィ感を増している。メカニズム系はアコードそのままで、2L、2.4Lの直4のi-VTECエンジンを搭載し、5ATが組み合わされる。駆動方式はFFと2Lのみ4WDも選べる。(2004.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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