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シャトルと928を比較! - みんなの比較車種

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シャトルと928の中古車情報を比較する

ホンダ  シャトル   ポルシェ  928
VS
29.8万円231万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 ---
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858 中古車掲載台数 4
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X フルセグメモリーナビ バックカメラ パドルシフト スマートキー オートライト オートエアコン クルーズコントロール ステアリングスイッチ LEDライト フォグライト 純正15インチAW ドラレコ前後 ETC

    本体価格
    65万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純正ナビ ドラレコ スマートキー ETC リ

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正ナビTV バックカメラ ハーフレザー シートヒーター レーダークルコン 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト スマートキー プッシュスタート オートライト LEDヘッドライト ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    161.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション LEDヘッドライト 電動格納ミラー ドラレコ

    本体価格
    84万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z スタイルエディション 無限エアロ・グリル・RSRサス・8インチナビ・Bカメラ・走TV・ETC・ハーフレザー・前シートヒーター・LEDライト・FOG・オート格納ミラー・Fデフォッガ・16AW・Rレール・メッキガーニッシュ・クルコン・パドルシフト

    本体価格
    95.7万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング ナビフルセグTV フロントドライブレコーダー M/Tモード ミュージックラック サイドエアバッグ ETC USB オートリトラミラー LEDヘッドライト LEDフォグライト ルーフレール 禁煙車

    本体価格
    147.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング HONDA純正Gathersナビ Bluetooth接続 純正前後ドラレコ コンビシート パドルシフト プラズマクラスター搭載オートAC ETC レーダークルーズ LEDオートライト LEDフォグ レーンキープ 衝突軽減

    本体価格
    98.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    65万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 当社レンタアップ車両 社外メモリーナビ Bluetooth接続 バックカメラ ドライブレコーダー ETC シートヒーター フルオートエアコン クルーズコントロール スマートキー LEDライト 禁煙車

    本体価格
    171万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 

    本体価格
    148万円

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    698万円

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    応談

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    応談

  • ポルシェ 928 S4 

    本体価格
    530万円

関東
277
112.1万円
関西
99
117.1万円
東海
73
112.9万円
北海道
67
126.4万円
九州
121
110.6万円
東北
97
118.6万円
北陸・甲信越
65
126.3万円
中国
46
120.9万円
四国
13
122.2万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
698万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
530万円
中国
0
---
四国
0
---

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928の中古車を探す

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シャトルと928のカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   ポルシェ  928
169万円277.2万円 新車時価格 1310万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4523×1836×1282
1496 排気量(cc) 5397
110~132 最高出力(馬力) 350
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

V8エンジン搭載のグランドツーリスモ

ポルシェが企画した911シリーズの上級モデルとなるグランツーリスモがこの928。登場は’77年まで遡る。斬新な2+2のクーペスタイルは、ポップアップする丸形のヘッドライトが特徴。924同様にトランスアクスル方式のFR(後輪駆動)を採用しエンジンにはアルミ製のシリンダーブロックとヘッドをもつV8エンジンを搭載。デビュー当初は4.5Lだったが、最終的には5.4Lまで進化した。(1994.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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