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シャトルとケイマンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シャトル   ポルシェ  ケイマン
VS
27.8万円245万円
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中古車相場 139万円1298万円
ケイマンの相場表を見る
771 中古車掲載台数 130
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 1年保証 ワンオーナー ナビVXM-185VFEi TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD ETC LEDライト VSA シ-トヒ-タ- クルコン アルミ スマ-トキ- スペアキ- AAC

    本体価格
    114.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 消臭 禁煙車 ワンオーナー 純正メモリーナビ Bluetooth ドラレコ ETC リアカメラ LEDヘッドライト サイドカーテンSRSシステム 運転席&助手席シートヒーター 15インチアルミホイール

    本体価格
    148万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 純正8インチナビBカメラPスタートクルコン

    本体価格
    120.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 純正8型ナビ フルセグ Bカメ ハーフレザー

    本体価格
    86.4万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド メモリーナビ バックカメラ bluetooth

    本体価格
    57.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 

    本体価格
    155万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z スタイルエディション 純正ナビ/前後ドラレコ/LED/ETC/スペアキー

    本体価格
    155.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ECON VSA カロッツェリアSDナビ Bluetooth フルセグTV バックカメラ ETC ウィンカーミラー オートリトラミラー

    本体価格
    72.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC クルコン 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    113.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション ナビ TV AM FM Bluetooth バックモニ

    本体価格
    50万円

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  • ポルシェ ケイマン GTS PDK スポーツクロノPKG/GTSコミュニケーションPKG/電動格納ドアミラー/Bカメラ/前後パークアシスト/スポーツエキゾースト/ポルシェダイナミックライトシステム/ハーフレザー/

    本体価格
    778万円

  • ポルシェ ケイマン PDK 禁煙車

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    390万円

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    本体価格
    278.5万円

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    287万円

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    本体価格
    368万円

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    239万円

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  • ポルシェ ケイマン S ティプトロニック スポーツクロノパッケージ

    本体価格
    378万円

関東
254
112万円
関西
108
106.5万円
東海
75
109.1万円
北海道
65
126.8万円
九州
92
111.6万円
東北
91
117.1万円
北陸・甲信越
44
117.7万円
中国
28
115.3万円
四国
14
126.7万円
地域別台数
関東
43
563.5万円
関西
27
442.5万円
東海
27
419.3万円
北海道
2
402万円
九州
9
582.2万円
東北
3
569.3万円
北陸・甲信越
10
525.8万円
中国
7
421.9万円
四国
2
315万円

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シャトルとケイマンのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   ポルシェ  ケイマン
169万円277.2万円 新車時価格 612万円1064万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1801×1294  他
1496 排気量(cc) 2706~3799
110~132 最高出力(馬力) 275~385
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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