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シャトルとカルディナを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シャトル   トヨタ  カルディナ
VS
30.1万円245万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 25万円223万円
カルディナの相場表を見る
731 中古車掲載台数 19
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 禁煙 ケンウッドナビ リアカメラ スマートキー 追突被害軽減ブレーキ ACC 誤発進抑制 レーンキープ Bluetooth CD ETC 横滑り防止装置 タイヤ2024年 車検整備付き

    本体価格
    104.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純正SDナビ フルセグTV バックカメラ DVD再生 プッシュスタート スマートキー LEDヘッドランプ

    本体価格
    98.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 純正ナビ クルコン フルフラット LED ETC 衝突軽減ブレーキ  ハーフレザー ステアリモコン パドルシフト スマートキー プッシュスタート USB入力端子 横滑り防止システム 盗難防止システム

    本体価格
    53.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 4WD /岩手県/ガリバー盛岡南店

    本体価格
    158.4万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 禁煙車 ディスプレイオーディオ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト ビルトインETC バックカメラ 前席シートヒーター LEDヘッドライト ステアリングスイッチ

    本体価格
    125.4万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング メモリーナビ フルセグTV バックカメラ DVD再生 ビルトインETC LEDヘッドライトフォグランプ ステアリングスイッチ 両側シートヒーター パドルシフト ワンオーナー

    本体価格
    155万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 純正ナビ バックカメラ クルコン ETC LEDライト フォグ

    本体価格
    117.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 最長5年保証 ワンオ-ナ- ナビVXM-215VFEi TV Rカメラ BTオ-ディオ DVD ドラレコ ETC LEDライト VSA シ-トヒ-タ- クルコン アルミ スマ-トキ- 盗難防止装置

    本体価格
    147.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング 純正メモリーナビ ドライブレコーダー ホンダセンシング クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 バックカメラ 盗難防止 LEDヘッドライト

    本体価格
    148万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション ハーフレザーシート・USB入力・バックカメラ・スマートキー・LEDヘッドライト・ETC・クルーズコントロール・プッシュスタート・革巻きステアリング・パドルシフト・地デジ視聴・ドアバイザー・社外15インチアルミ

    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    73万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-T 4WD タイミングベルト交換 ターボ 4WD

    本体価格
    85.9万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-FOUR Nエディション 4WD 

    本体価格
    59.5万円

関東
247
113.2万円
関西
87
106.8万円
東海
71
113万円
北海道
58
124.3万円
九州
81
110.4万円
東北
90
113.1万円
北陸・甲信越
48
117.7万円
中国
35
117.1万円
四国
14
120.5万円
地域別台数
関東
9
93.6万円
関西
0
---
東海
1
59万円
北海道
5
70万円
九州
0
---
東北
2
63万円
北陸・甲信越
1
74万円
中国
1
25万円
四国
0
---

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シャトルとカルディナのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   トヨタ  カルディナ
169万円277.2万円 新車時価格 182.7万円305.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4510×1740×1445
1496 排気量(cc) 1794~1998
110~132 最高出力(馬力) 132~260
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~15.6km/L

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

打倒レガシィを秘めスポーティを極めたワゴン

スポーティワゴンの代名詞レガシィの打倒を命題に送り出されたモデル。砲弾形の個性的なボディデザインもさることながら、ボディ、サスペンション、タイヤに至るまで各部分を鍛え上げて、スポーティな走行性能を実現。新設計のサスや新工法のタイヤなどの新技術をふんだんに取り入れることで、意のままに操れる楽しさを引き出している。エンジンは1.8L直4、2L直4直噴、そして最高出力260psを発生する2L直4ターボの3種類。GT-FOURのNエディションには、フロントに倒立ダンパー、リアにモノチューブ式ダンパーというスポーティカー並みの豪華な足回りとなる。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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