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シャトルとサクシードを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シャトル   トヨタ  サクシード
VS
29.8万円231万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 35.8万円159万円
サクシードの相場表を見る
890 中古車掲載台数 24
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 禁煙車 純正8インチナビ ミュージックサーバー Bluetooth USB フルセグ ETC 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止システム クルーズコントロール プライバシーガラス スマートキー

    本体価格
    135万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ETC 社外ナビ

    本体価格
    124.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 4WD 衝突軽減ブレーキ ドラレコ ナビ Bカメラ

    本体価格
    102.3万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション あんしんパッケージ 衝突軽減ブレーキ サイド&カーテンエアバッグ ハーフレザーシート 純正SDナビ バックカメラ スマートキー クルーズコントロール LEDヘッドライト フォグランプ パドルシフト 社外ドラレコ ETC

    本体価格
    133.5万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC アダプティブクルーズコントロール プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    105.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 純正ナビ バックカメラ クルコン ETC LEDライト フォグ

    本体価格
    129.5万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    99万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 純正ナビ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    92.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング メモリーナビ ETC バックカメラ 衝突軽減回避 横滑り防止 スマートキー

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング ナビ ETC クルコン

    本体価格
    135万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    127万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX Gパッケージ ReMaker・全塗装・新品ホイール・新品タイヤ・シートカバー

    本体価格
    127万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX 

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX Gパッケージ リミテッド 4WD グリーン全塗装・マット仕上・MTタイヤ・ナビ・TV・ETC・電動格納ミラー・ルーフラック・レザーシートカバー

    本体価格
    124万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX Gパッケージ 4WD ナビ デイトナ15インチホイール Bluetooth ルーフキャリア 革調シートカバー バックカメラ ETC フルセグ 助手席エアバッグ A/Tタイヤ 社外グリル

    本体価格
    115.9万円

関東
287
112.1万円
関西
124
121.6万円
東海
73
114.3万円
北海道
51
121.4万円
九州
133
121.2万円
東北
96
119.2万円
北陸・甲信越
69
119.8万円
中国
43
115.9万円
四国
14
129.4万円
地域別台数
関東
6
135.7万円
関西
7
96万円
東海
2
88.9万円
北海道
1
101万円
九州
1
52万円
東北
4
63.2万円
北陸・甲信越
3
111.2万円
中国
0
---
四国
0
---

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シャトルとサクシードのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   トヨタ  サクシード
169万円277.2万円 新車時価格 139.5万円185.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1695×1510  他
1496 排気量(cc) 1496
110~132 最高出力(馬力) 105~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~16.4km/L

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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