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シャトルとランドクルーザー100を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シャトル   トヨタ  ランドクルーザー100
VS
29.8万円245万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 126万円800万円
ランドクルーザー100の相場表を見る
822 中古車掲載台数 141
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 純正ナビ バックカメラ クルコン ETC

    本体価格
    127.1万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    147.1万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド 純正ナビ バックカメラ LEDヘッドライト オートエアコン TV ドライブレコーダー

    本体価格
    99万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 純正ナビVXM-155VFEi AM FM CD DVD Bluetooth フルセグTV 安心PKG ハーフレザーシート シートヒーター ETC バックカメラ 純正16インチアルミ

    本体価格
    91.5万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z SDナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ シートヒーター Bluetooth クルコン 純正16インチアルミ ETC

    本体価格
    55.4万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング メモリーナビ ETC キーレス バックカメラ 横滑り防止装置

    本体価格
    120万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング ナビ/バックカメラ/ETC/スマートキー/ABS/衝突回避軽減/横滑り防止装置

    本体価格
    123.5万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 修復歴無し ワンオーナー車 12ヶ月保証/点検整備付 純正ナビ・15インチホイール バックカメラ Bluetooth ETC LEDオートライト パドルシフト クルーズコントロール キーレス プッシュスターター

    本体価格
    98万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純正ナビ ETC

    本体価格
    135万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング ルーフキャリア 社外オーディオ 純正アルミホイール ドラレコ 1年保証 ブレーキアシスト 横滑り防止装置

    本体価格
    218万円

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    本体価格
    348.8万円

関東
255
108.6万円
関西
99
107.6万円
東海
81
108.4万円
北海道
63
122.8万円
九州
113
108.1万円
東北
103
119.2万円
北陸・甲信越
53
115.3万円
中国
40
119.2万円
四国
15
119.5万円
地域別台数
関東
38
331.4万円
関西
7
321.5万円
東海
14
297.9万円
北海道
23
334.3万円
九州
15
450.3万円
東北
8
293.6万円
北陸・甲信越
15
353.3万円
中国
11
313.8万円
四国
10
424.1万円

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ホンダ  シャトル   トヨタ  ランドクルーザー100
169万円277.2万円 新車時価格 403.2万円569.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 5125×1940×1890  他
1496 排気量(cc) 4163~4663
110~132 最高出力(馬力) 196~235
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 6.1~6.5km/L

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

豪華なトヨタ最上級のSUV

トヨタの最上級車というポジショニングで作られたクロスカントリー4WD。北米や中東の市場を強く意識し、内外装とも高級路線を強めた。エクステリアはフルカラードのバンパー、サイドシルパネルを設定し、都会的イメージを演出。内装も本革、ウッドをふんだんに使用して上質な居住空間を作り上げた。また車内の寸法を拡大することでユーティリティも向上。メカニズムの面でも、車高調整装置AHCや16段階で減衰力を電子制御するスカイフックTEMSなどを奢る。エンジンは4.7LのV8ガソリンと4.2Lのディーゼルターボの2種類。7人乗りのワゴンと、5人乗りのバンがある。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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