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シャトルとGRヤリスを比較! - みんなの比較車種

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シャトルとGRヤリスの中古車情報を比較する

ホンダ  シャトル   トヨタ  GRヤリス
VS
38.3万円239万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 185.9万円1445万円
GRヤリスの相場表を見る
659 中古車掲載台数 252
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純正ナビ Bカメラ  レーダーC 衝突軽減B

    本体価格
    149.4万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション プッシュスタート TV BT接続 Bカメラ ETC

    本体価格
    155万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 4WD メモリナビ Rカメラ TV 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    53.5万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 純正ナビBカメラ 追突軽減ブレーキ

    本体価格
    100万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 衝突被害軽減・ナビ・ETC・Bカメラ・BT

    本体価格
    142.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    101.6万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 

    本体価格
    108万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング ナビ・BT・Bカメラ・衝突軽減装置

    本体価格
    134.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    85.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 衝突軽減装置 オートクルコン 純正ナビ

    本体価格
    79.8万円

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    450万円

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  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 1オーナー GRフルエアロ マフラー

    本体価格
    434.5万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ  4WD ディスプレイオーディオ

    本体価格
    389万円

関東
206
117.4万円
関西
74
118万円
東海
65
115.9万円
北海道
58
118.1万円
九州
93
120.4万円
東北
77
126.6万円
北陸・甲信越
44
137.3万円
中国
34
116.9万円
四国
8
138.9万円
地域別台数
関東
87
409.3万円
関西
36
422万円
東海
58
427.1万円
北海道
9
497万円
九州
21
403.4万円
東北
8
557.7万円
北陸・甲信越
15
453.8万円
中国
15
426.3万円
四国
3
437.9万円

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シャトルとGRヤリスのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   トヨタ  GRヤリス
169万円277.2万円 新車時価格 265万円846.7万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1805×1455  他
1496 排気量(cc) 1490~1618
110~132 最高出力(馬力) 120~304
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

モータースポーツ用の車両を市販化した意欲作

コンパクトハッチバックのヤリスをベースに、マスタードライバーモリゾウ(豊田章男社長)の「トヨタのスポーツカーを取り戻したい」という思いのもと、「モータースポーツ用の車両を市販化する」という、逆転の発想で開発が進められたホットハッチ。ベースモデルとなる「RZ」、スポーツ競技車のベースとなる「RC」、気軽にスポーツ走行を楽しめる「RS」の3モデルを用意。「RZ」と「RC」には、最高出力272ps/最大トルク370N・mを発生する1.6L直3ターボと6速iMTが組み合わされ、「RS」は同120ps/145N・mを発生する1.5L直3NAに10速パドルシフトを備えるダイレクトシフトCVTが組み合わされる。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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