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シャトルとS40を比較! - みんなの比較車種

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シャトルとS40の中古車情報を比較する

ホンダ  シャトル   ボルボ  S40
VS
29.8万円245万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 19万円195万円
S40の相場表を見る
806 中古車掲載台数 5
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 修復歴無し ワンオーナー車 12ヶ月保証/点検整備付 純正ナビ・15インチホイール バックカメラ Bluetooth ETC LEDオートライト パドルシフト クルーズコントロール キーレス プッシュスターター

    本体価格
    98万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ワンオーナー純正ナビBカメラETC

    本体価格
    89万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 4WD シャトルハイブリット 4WD ホンダセンシング フォグライト ETC

    本体価格
    135.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 純正ナビ LEDヘッドライト フォグランプ 衝突軽減ブレーキ クルーズコントトール バックモニター フルオートエアコン ドライブレコーダー 革巻ステアリング Bluetoothオーディオ 禁煙車

    本体価格
    135.5万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純正ナビ・リアカメラ・衝突防止軽減ブレーキ・スマートキー・ETC・ドラレコ前・LEDライト

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 4WD ハーフレザーシート・純正ナビ・エンジンスターター ギャザズナビ バックカメラ ETC シートヒーター左右 左右独立温度コントロール

    本体価格
    124万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 4WD ナビ/ドラレコ/ETC/アダプティブクルコン/スマートキー/プッシュスタート/アップルあんしんライト保証1年付/車検整備付/コンフォートビューパッケージ/衝突被害軽減ブレーキ/誤発進抑制機能/車線維持支援システム

    本体価格
    135.7万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z メモリーナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー LEDヘッドライト シートヒーター Bluetooth クルコン 純正16インチアルミ ETC

    本体価格
    43.1万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 禁煙車 SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム ハーフレザーシート ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC クルコン オートライト オートエアコン パドルシフト Bluetooth

    本体価格
    54.5万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X SDナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ Bluetooth クルコン 純正15インチアルミ ETC

    本体価格
    42.2万円

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    本体価格
    59万円

関東
250
109.6万円
関西
100
108.2万円
東海
78
108万円
北海道
62
123.3万円
九州
111
108.6万円
東北
103
118.7万円
北陸・甲信越
52
113.6万円
中国
36
120.5万円
四国
14
118.8万円
地域別台数
関東
2
39万円
関西
0
---
東海
1
48万円
北海道
0
---
九州
1
58万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
195万円

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S40の中古車を探す

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シャトルとS40のカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   ボルボ  S40
169万円277.2万円 新車時価格 269万円515万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1770×1450  他
1496 排気量(cc) 1998~2521
110~132 最高出力(馬力) 140~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

内装のスカンジナビアデザインが秀逸

ボルボのベーシックなエントリーモデルで2代目はヨーロッパフォードやマツダとプラットフォームを共同開発して作られた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を確保した。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボとなる。全車に電子制御5速ATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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