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シャトルとニュービートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シャトル   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
VS
27.8万円245万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 45万円282.2万円
ニュービートルカブリオレの相場表を見る
769 中古車掲載台数 40
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング(安全運転支援システム)/LEDヘッドランプ

    本体価格
    155万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド 

    本体価格
    128万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 4WD 純正ナビ 追従クルコン シートヒーター レーダーブレーキ CD DVD フルセグTV ワイパーデアイサー レーンキーピング

    本体価格
    239万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング CMBS レーンキープ ACC スマートキー Pスタート AAC 横滑り防止 電格ミラー ウィンカーミラー PVガラス ステリモ 社外ナビ BTオーディオ バックカメラ ETC

    本体価格
    146.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ BTオーディオ USB接続 Mサーバー DVD バックカメラ クルコン オートLED フォグ ステアリモコン パドルシフト シートヒーター オートAC 純正アルミ ETC

    本体価格
    73.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング ホンダセンシング 社外ディーラーナビ(フルセグ/Bluetooth/iPod/AUX/CD/DVD/USB) アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト 衝突被害軽減システム

    本体価格
    142.6万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純正メモリーナビ フルセグTV CD DVD再生可 バックカメラ 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール LEDヘッドライト シートヒーター ETC オートハイビーム ドライブレコーダー

    本体価格
    109.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング リース可 ETC バックカメラ ナビ オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー AT 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS ESC

    本体価格
    147.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング メモリナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth・クルーズコントロール・衝突回避軽減・スマートキー

    本体価格
    154万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 4WD ブレーキサポート メモリーナビ

    本体価格
    83.8万円

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    129.8万円

関東
257
112.1万円
関西
104
106.4万円
東海
79
106.2万円
北海道
64
127.5万円
九州
92
112.7万円
東北
90
116.7万円
北陸・甲信越
42
118.4万円
中国
27
114.4万円
四国
14
126.7万円
地域別台数
関東
21
131.4万円
関西
4
130.3万円
東海
2
64.5万円
北海道
0
---
九州
6
128.7万円
東北
3
103万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
92万円
四国
3
151.7万円

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シャトルとニュービートルカブリオレのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
169万円277.2万円 新車時価格 314万円369万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
1496 排気量(cc) 1984
110~132 最高出力(馬力) 116
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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