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フリード+とA5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   アウディ  A5スポーツバック
VS
12.7万円455.8万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 39万円539.9万円
A5スポーツバックの相場表を見る
1031 中古車掲載台数 206
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    243.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 衝突回避軽減ブレーキ メモリナビ フルセグTV ETC クルーズコントロール 両側電動スライドドア

    本体価格
    162.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング 純正ギャザズメモリーナビ タイヤ新品交換済 フロント左右シートヒーター サイドエアバッグ LEDヘッドライト&LEDフォグランプ リヤカメラ 純正アルミホイール オートリトラミラー ETC 禁煙車

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング ワンオーナー・社外ナビ・両側パワースライドドア・前後ドライブレコーダー・ホンダセンシング・前席シートヒーター・ビルトインETC・LEDヘッドライト・アダプティブクルーズコントロール・ハーフレザーシート

    本体価格
    218.2万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 禁煙 純正ナビ ホンダセンシング バックカメラ 両側パワースライドドア LEDヘッドライト ビルトインETC スマートキー プッシュスタート 純正フロアマット ドアバイザー アダプディプクルーズコント

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 禁煙車 ワンオーナー サイドエアーバック LEDライト スマートキー シートヒーター アルミ メモリーナビ リヤカメラ フルセグ CD DVD BT HDMI ETC 前後ドラレコ 当社点検実施車

    本体価格
    135万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ナビ・ETC・バックカメラ・クルーズコントロール・地デジ・ブルートゥース・両側パワースライドドア・車線逸脱防止・衝突安全ブレーキ・スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 禁煙 寒冷地仕様 後期型 SDナビ 両側電動スライドドア フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC 追従型クルコン シートヒーター スマートキー プッシュスタート LEDライト スタットレスタイヤ車載

    本体価格
    249.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター Rカメラ LED AW ディスプレイオーディオ

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 4WD 4WD メモリーナビ バックカメラ エンスタ

    本体価格
    166万円

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    本体価格
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    本体価格
    379.3万円

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    本体価格
    160万円

関東
431
175.4万円
関西
133
172.5万円
東海
116
184.9万円
北海道
45
200.6万円
九州
106
165.9万円
東北
84
165万円
北陸・甲信越
54
159.1万円
中国
41
153.9万円
四国
21
172.3万円
地域別台数
関東
83
245.1万円
関西
32
239.5万円
東海
33
278.3万円
北海道
13
187.2万円
九州
15
229.9万円
東北
9
152.2万円
北陸・甲信越
12
223.2万円
中国
6
254万円
四国
3
235.7万円

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フリード+とA5スポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   アウディ  A5スポーツバック
190万円321.5万円 新車時価格 546万円864万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1845×1390  他
1496 排気量(cc) 1968~1984
110~131 最高出力(馬力) 163~265
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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