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フリード+とS1を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   アウディ  S1
VS
43.5万円~359万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 115万円~398万円
S1の相場表を見る
799台 中古車掲載台数 21台
  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ブラックスタイル 9インチナビ 5人

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 純正メモリナビ バックカメラ ETC ホンダセンシング アドバンスドミラー

    本体価格
    130.5万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ブラックスタイル 5人乗り ワンオーナー 禁煙車 LED ETC スマートキー2個 社外ナビカロッツェリアAVIC-RZ812 Rカメラ ドラレコ社外

    本体価格
    227.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター 禁煙車 ワンオーナー 9インチナビ リアカメラ LEDライト AppleCarPlay フルセグTV CD/DVD再生 Bluetooth USB ETC2.0 両側パワースライドドア

    本体価格
    194.2万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング ワンオーナー 純正ナビゲーション Bluetooth接続 バックカメラ ETC 両側電動スライドドア スマートキー 純正アルミホイール ハロゲンヘッドライト

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    190.5万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ・純正AW・シートヒーター・ETC

    本体価格
    199万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 4WD 新品タイヤ/9インチ SDナビ/フリップダウン 純正 11インチ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    165.5万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ホンダセンシング/ナビ/TV/Bカメラ/BT/衝突軽減ブレーキ/誤発進抑制機能/ハーフレザー/両側自動ドア/LEDライト/ETC/2年保証

    本体価格
    98.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ホンダ認定中古車 純正ナビゲーション 前後ドラレコ ETC車載器 HondaSENSING 両側パワースライドドアパワー LEDヘッドライト スマートキー2個 LEDアクティブコーナリングライト

    本体価格
    119万円

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    本体価格
    244.3万円

  • アウディ S1 2.0 4WD 

    本体価格
    297万円

関東
302台
177.2万円
関西
97台
171.2万円
東海
110台
188.6万円
北海道
44台
170万円
九州
82台
161.1万円
東北
73台
174.3万円
北陸・甲信越
40台
170.5万円
中国
32台
158.9万円
四国
19台
168.4万円
地域別台数
関東
9台
240.3万円
関西
8台
292.5万円
東海
1台
135万円
北海道
1台
115万円
九州
0台
---
東北
1台
198万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
248万円
四国
0台
---

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フリード+とS1のカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   アウディ  S1
190万円~321.5万円 新車時価格 410万円~449万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1740×1425
1496 排気量(cc) 1984
110~131 最高出力(馬力) 231
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、6名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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