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フリード+とCクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   AMG  Cクラスクーペ
VS
58万円469.8万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 318万円688万円
Cクラスクーペの相場表を見る
935 中古車掲載台数 7
  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング 禁煙車 純正ナビ Bluetooth フルセグ 両側パワースライドドア バックカメラ ホンダセンシング 追従クルーズコントロール レーンキープアシスト コーナーセンサー ビルトインETC

    本体価格
    243.2万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 禁煙車 ワンオーナー 9インチインターナビ フルセグTV Bluetooth Applecarplay ETC 前後ドラレコ 両側電動スライドドア LEDヘッドライト バックカメラ スマートキー

    本体価格
    159.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ホンダセンシング 社外9インチナビ アダクティブクルーズコントロール ビルトインETC ドライブレコーダー シートヒーター 両側パワスラ オートライト スマートキー LEDヘッドライト 地デジフルセグ

    本体価格
    178.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 禁煙車 カロッツェリアメモリーナビ LED

    本体価格
    75万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・純正ドラレコ

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ ビルトインETC ドライブレコーダー ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール 両側パワースライドドア オートライト スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    210.2万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビSDカードなし/両側パワースライドドア/クルーズコントロール/シートヒーター/バックカメラ/コーナーセンサー/LEDヘッドライト/オートライト/ETC/衝突軽減システム/ステアリングスイッチ

    本体価格
    201.1万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 評価5 禁煙車 最長5年保証 ワンオーナー VXM-224VFi TV Rカメラ CD 録音 Bluetooth DVD ETC LEDライト コーナセンサー ドラレコ 両側電動ドア 衝突被害軽減 シートヒーター クルコン 盗難防止装置

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 両側オートスライド ブレーキサポート

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ギャザズ9インチメモリーナビ フルセグTV CD&DVD再生 ブルートゥース バックカメラ ETC車載器 両側電動スライドドア シートヒーター 純正天吊りモニター ワンオーナー 禁煙車 ドラレコ前後

    本体価格
    259.8万円

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    398万円

関東
316
173.1万円
関西
108
157.2万円
東海
147
179.9万円
北海道
50
200.1万円
九州
100
179.1万円
東北
76
160.5万円
北陸・甲信越
46
155.6万円
中国
64
174.1万円
四国
28
176.2万円
地域別台数
関東
5
374.1万円
関西
1
688万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
380万円
中国
0
---
四国
0
---

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フリード+とCクラスクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   AMG  Cクラスクーペ
190万円321.5万円 新車時価格 1085万円1750万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1795×1390  他
1496 排気量(cc) 6208
110~131 最高出力(馬力) 457~517
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、6名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

AMG仕様から上陸したCクラス初の2ドアクーペ

セダンとステーションワゴンというラインナップだったCクラスに新たに加わった2ドアクーペモデル。通常モデルよりも先に、圧倒的なドライビングパフォーマンスを誇るAMGモデルから投入された。エクステリアは長いボンネットや大きく傾けたウインドスクリーンなど、典型的なクーペプロポーションを採用。メルセデスならではの、長く伸びたルーフや細いC ピラーがエレガントさを演出している。また、フロントエプロンやグリル、パワードームを備えたボンネットなど、AMGによるボディワークも採用。エンジンは、AMGが開発した最高出力457ps/最大トルク61.2kg-mを発生させる6.3LのV8DOHCで、ミッションは、7速のAMGスピードシフトMCTとなる。(2011.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではフリード+の中古車は935台、Cクラスクーペの中古車は7台掲載しています。
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