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フリード+とラピードを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   アストンマーティン  ラピード
VS
58万円303.9万円
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中古車相場 528万円2998万円
ラピードの相場表を見る
1121 中古車掲載台数 22
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 5人乗車 大型ナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    84.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 純正ナビ

    本体価格
    178.3万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    134万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 7インチナビ 両側電動スライド ドラレコ

    本体価格
    154.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ブラックスタイル ナビ.フルセグ.Rカメラ.ETC.LED.AW

    本体価格
    268.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 純正ナビ Bカメラ 両側PSD ETC LED

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    198.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター 4WD Honda SENSING 新車保証 試乗禁煙車

    本体価格
    268.4万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正9型ナビ 後カメラ 両側電動 禁煙

    本体価格
    229万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 純正9型ナビ ドラレコ シートH 両側電動

    本体価格
    221.1万円

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    本体価格
    応談

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    1290万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 タンレザー 前後シートヒーター

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    1278万円

  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 パワクラ可変マフラー 2013モデル 左H クリスタルキー

    本体価格
    528万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック2 スペシャルカラー 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    699万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック2 正規D車 Bang&Olufsen 20AW 車検整備済

    本体価格
    968万円

  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 有償色 ベンチレーター 20インチAW

    本体価格
    588万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 

    本体価格
    728万円

  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 アストンマーティンディラーフル整備完了車

    本体価格
    応談

関東
437
182万円
関西
127
176万円
東海
151
205.9万円
北海道
75
211.5万円
九州
117
206.8万円
東北
72
192万円
北陸・甲信越
68
202.5万円
中国
46
175.1万円
四国
28
183.3万円
地域別台数
関東
12
1153.7万円
関西
5
805.7万円
東海
3
898万円
北海道
0
---
九州
1
1360万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1200万円
四国
0
---

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フリード+とラピードのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   アストンマーティン  ラピード
190万円321.5万円 新車時価格 2268万円3089.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 5019×1929×1360  他
1496 排気量(cc) 5935
110~131 最高出力(馬力) 477~603
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではフリード+の中古車は1121台、ラピードの中古車は22台掲載しています。
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