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フリード+とマスタングを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   フォード  マスタング
VS
55.7万円469.8万円
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中古車相場 108.2万円1298万円
マスタングの相場表を見る
942 中古車掲載台数 153
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 

    本体価格
    192.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ワンオーナー 禁煙車 CMBS ETC2.0 純正メモリーナビTV DVD再生 Bluetooth接続 USB 両側パワスラ LED クルーズコントロール シートヒーター リアソナー バックカメラ

    本体価格
    218万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 純正ナビ・Bluetooth・フルセグ・Honda SENSING・ETC・ドラレコ前後

    本体価格
    199.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター 純正9型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム アダプティブクルーズ 両側電動スライドドア ハーフレザーシート LEDヘッド ルーフレール ビルトインETC 純正15インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    252.5万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 認定中古車 両側パワースライドドア シートヒーター 純正ナビ バックカメラ ナビ連動型前後ドライブレコーダー クルーズコントロール イモビライザー ETC フルセグ CD/DVD Bluetooth

    本体価格
    225.5万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 

    本体価格
    114.3万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G Sパッケージ 9インチナビ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    224.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正ナビ Bカメラ BT音楽 両側電動スラ

    本体価格
    193.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 4WD ワンオーナー 禁煙車 4WD 当社点検パック実施済車 純正ナビ フルセグ Bluetooth ミュージックサーバー 前後ドラレコ ETC USB 両側電動スライドドア シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    240万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    172万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    380万円

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    本体価格
    404.9万円

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    本体価格
    429万円

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    本体価格
    678万円

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    398万円

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    299万円

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    本体価格
    228万円

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    本体価格
    599万円

  • フォード マスタング コンバーチブル 

    本体価格
    応談

  • フォード マスタング V6 クーペ プレミアム ローダウン 本革シート ETC バックカメラ

    本体価格
    198万円

関東
363
172.2万円
関西
112
157.1万円
東海
124
182.7万円
北海道
54
192万円
九州
104
171.4万円
東北
70
158.8万円
北陸・甲信越
38
166.5万円
中国
49
160.3万円
四国
28
174.7万円
地域別台数
関東
55
505.7万円
関西
22
664万円
東海
49
497.3万円
北海道
1
228万円
九州
11
560.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
712.5万円
中国
8
495.8万円
四国
4
235.3万円

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フリード+とマスタングのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   フォード  マスタング
190万円321.5万円 新車時価格 465万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1380  他
1496 排気量(cc) 2260~5200
110~131 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、6名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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