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フリード+とシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
49.8万円469.8万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 28万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
896 中古車掲載台数 10
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 認定中古車 両側パワースライドドア シートヒーター 純正ナビ バックカメラ ナビ連動型前後ドライブレコーダー クルーズコントロール イモビライザー ETC フルセグ CD/DVD Bluetooth

    本体価格
    225.5万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 アダプティブクルーズ ETC 両側パワースライドドア 純正ナビ バックカメラ CD・DVD再生 BTオーディオ フルセグTV スマートキー 電動格納ミラー LEDランプ

    本体価格
    169.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 未使用車

    本体価格
    278万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダ認定中古車/1年保証付/ワンオーナー/ETC/メモリーナビ/地デジフルセグ/有線Carplay対応/Bluetooth/前後ドラレコ/シートヒーター/LEDヘッドライト/ホンダセンシング/

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX HondaSENSING メモリーナビ リアカメラ

    本体価格
    128万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 純正9型ナビTV/純正15.6型フリップダウンモニター/バックカメラ/禁煙車/ワンオーナー/衝突軽減/レーダークルーズ/シートヒーター/コーナーセンサー/LEDヘッドライト/両側パワースライドドア/ETC/ドラレコ前後

    本体価格
    254.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ワンオーナー メモリナビ ワンセグテレビ

    本体価格
    153.1万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング Sパッケージ 禁煙車 純正ナビフルセグ 両側電動ドア バックカメラ アダプティブクルーズ LEDヘッド 純正OP15インチAW 半革シート 革巻ステアリング ETC Bluetooth DVD再生

    本体価格
    156.4万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正ナビ フルセグ Rカメラ ETC Fドラ

    本体価格
    163万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター 認定中古車 リアカメラ付インターナビ 15

    本体価格
    225万円

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    30万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX バックカメラ・ETC・ミュージックサーバー・地デジ・CD/DVD再生・キーレス・HIDヘッドライト・純正15インチアルミ・革巻きハンドル・HDDナビ・オートA/C

    本体価格
    51.8万円

関東
338
172.7万円
関西
103
158.4万円
東海
125
184.4万円
北海道
50
194.3万円
九州
99
168.8万円
東北
71
159.4万円
北陸・甲信越
39
172.3万円
中国
45
159.8万円
四国
26
175万円
地域別台数
関東
2
50.9万円
関西
1
38万円
東海
0
---
北海道
2
33.5万円
九州
3
43.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
38.4万円
中国
0
---
四国
1
26万円

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フリード+とシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   ホンダ  シビックハイブリッド
190万円321.5万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
1496 排気量(cc) 1339
110~131 最高出力(馬力) 94~95
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26~31km/L

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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