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フリード+とシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
55.7万円469.8万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 27万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
907 中古車掲載台数 11
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX ナビ TV アルミ ABS エアロ

    本体価格
    89万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX Hセンシング/純ナビ/Bluetooth/フルセグ/両側電動/禁煙/半革/スマキーX2

    本体価格
    107.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 両側オートスライド ブレーキサポート

    本体価格
    163.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    243.4万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 禁煙車 ワンオーナー 7インチインターナビ Bluetooth CD再生 バックカメラ ETC LEDヘッドライト クルコン ホンダセンシング 両側電動スライドドア スマートキー スペアキー

    本体価格
    155.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング フォグランプ付き

    本体価格
    135.2万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ワンオーナー車 7インチナビ(純正用品VXM-224VFi) バックカメラ 前後ドラレコ ETC 両側電動スライドドア シートヒーター Bluetooth LEDオートライト 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ギャザズナビ/リアカメラ/ホンダセンシング/ETC/両側電動スライドドア/オートエアコン/シートヒーター/純正15インチアルミ/LEDヘッドライト(オートライト機能付)

    本体価格
    215.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX シートヒーター/ドライブレコーダー/ETC

    本体価格
    129万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    185.1万円

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    26万円

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    本体価格
    28万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXB 純正ナビ ドラレコ ETC キーレス

    本体価格
    38.4万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX ナビ TV バックカメラ 夏・冬タイヤ付

    本体価格
    39万円

関東
355
169.4万円
関西
109
165.1万円
東海
119
184.2万円
北海道
39
205.3万円
九州
90
164.8万円
東北
73
162.3万円
北陸・甲信越
45
160.3万円
中国
51
165.3万円
四国
26
185万円
地域別台数
関東
2
50.9万円
関西
1
38万円
東海
1
35.7万円
北海道
2
33.5万円
九州
3
42.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
38.4万円
中国
0
---
四国
1
26万円

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シビックハイブリッドの中古車を探す

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フリード+とシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   ホンダ  シビックハイブリッド
190万円321.5万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
1496 排気量(cc) 1339
110~131 最高出力(馬力) 94~95
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26~31km/L

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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