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フリード+とコンチネンタルを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   リンカーン  コンチネンタル
VS
55.7万円469.8万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 65万円295万円
コンチネンタルの相場表を見る
909 中古車掲載台数 8
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正8インチワイドナビ フルセグTV スマートキー スペアキー ホンダセンシング 純正フリップダウンモニター ビルトインETC バックカメラ 両側パワースライドドア アダプティブクルーズコントロール OPエアロバンパー

    本体価格
    163.7万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 純正9インチナビフルセグテレビETC

    本体価格
    210万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD /寒冷地仕様/純正SDナビ/両側電動スライドドア/バックカメラ/前席シートヒーター/ホンダセンシング/CMBS/ACC/LKAS/誤発進抑制機能/路外逸脱抑制機能/ビルトインETC/ワイパーデアイサー

    本体価格
    231.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 

    本体価格
    138.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正ナビ 追突軽減ブレーキ レーンキープアシスト シートヒーター オートLEDヘッドライト 前後ドラレコ 両側パワースライドドア ETC サイドカーテンエアバック ETC スマートキー2個 バックカメラ BT音楽

    本体価格
    189.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング SDナビ 地デジ Bカメラ Bluetooth 衝突被害軽減 車線逸脱防止 アダプティブクルーズコントロール 5人乗り LEDライト スマートキー 両側自動ドア 全国対応2年保証付

    本体価格
    88.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 横滑り防止装置 Sパッ

    本体価格
    123万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正SDナビ・フルセグTV・ETC・Bluetooth・スマートキー・プッシュスタート・衝突軽減ブレーキ・レーンキープアシスト・社外15インチアルミ・両側電動スライドドア・LEDヘッドライト

    本体価格
    108万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 純正ナビ フルセグ バックカメラ 両側電動スライドドア ETC シートヒーター スマートキー&プッシュスタート

    本体価格
    269.8万円

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    99.9万円

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  • リンカーン コンチネンタル リムジン仕様 8人乗り リムジン仕様 8人乗り 社外ナビ 地デジ Bカメラ ETC 本革シート 車検2年

    本体価格
    260.8万円

  • リンカーン コンチネンタル (ベース) 

    本体価格
    応談

関東
367
170.8万円
関西
104
166.8万円
東海
123
186.5万円
北海道
39
202.4万円
九州
87
164.5万円
東北
71
158万円
北陸・甲信越
42
160.5万円
中国
52
161.3万円
四国
24
179.7万円
地域別台数
関東
5
135.2万円
関西
1
99.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
119万円
四国
1
295万円

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ホンダ  フリード+   リンカーン  コンチネンタル
190万円321.5万円 新車時価格 499.5万円535万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 5240×1875×1435  他
1496 排気量(cc) 4600
110~131 最高出力(馬力) 260~279
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.1~8km/L

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

流麗なボディを纏ったパーソナルサルーン

アメリカ人にとってそれまでのコンチネンタルは、日本車でいえばトヨタクラウンのような存在であったが、高級なファミリーセダンという位置づけこそ変わらないものの、このモデルからは雰囲気がかなりスペシャリティ度の高いものとなっている。そのスタイリングは世界でも指折りの美しさをもつセダンとして高い評価を得たが、それは長年培ってきた伝統という気品が醸し出されているからであろう。搭載されるエンジンは4.6LのV8となったが、あくまでも実用性と静粛性に重きをおいたチューニングで、V8という名前の響きから想像されるような過激さとは無縁だ。滑らかで上質、そして極めて静かな走行性がコンチネンタルの魅力といえる。(1995,11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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