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フリード+とファミリアセダンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   マツダ  ファミリアセダン
VS
12.7万円455.8万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 48.8万円228万円
ファミリアセダンの相場表を見る
1005 中古車掲載台数 5
  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 純正メモリーナビゲーション/両側オートスライドドア/バックカメラ/ビルトインETC/障害物ソナー/クルーズコントロール/

    本体価格
    153万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター 4WD 1オーナー/純正エンジンスターター/ハーフレザー/シートヒーター/両側電動スライドドア/LEDヘッドライト&LEDフォグ/純正ナビTVBTDVD/Bカメラ/ETC/純正前後ドラレコ/フロントガラス熱線/横滑り防止/純正15AW

    本体価格
    268.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ブラックスタイル 純正ナビ/両側パワースライドドア/Bカメラ

    本体価格
    211.3万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 純正メモリーナビTV バックカメラ 両側パワースライドドア ハーフレザーシート シートヒーター LEDライト スマートキー ホンダセンシング LKAS アダプティブクルーズC 走行5.6万K 試乗OK

    本体価格
    95.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング カーナビ バックカメラ ETC オートライト クルーズコントロール

    本体価格
    108万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD ビルトインETC シートヒーター 電動スライドドア テールゲートスポイラー LEDヘッドライト 横滑り防止装置 純正スチールホイール スマートキー2個 中古ナビご案内可

    本体価格
    218.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ブラックスタイル 純正9型ナビゲーション フルセグ CD録音 Bluetoothオーディオ バックモニター ホンダセンシング ACC レーンキープ 両側パワースライドドア 前後クリアランスソナー ETC

    本体価格
    172万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド B 

    本体価格
    143万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ワンオーナー 禁煙車 9インチナビ バックカメラ ドラレコ ETC 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール シートヒーター Bluetooth LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ホンダセンシング ホンダ純正7インチインターナビ Bluetooth DVDビデオ フルセグ バックカメラ 両側電動スライドドア  LEDヘッドライト ドライブレコーダー オートエアコン ETC

    本体価格
    149.9万円

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    本体価格
    48.8万円

関東
413
174万円
関西
131
173.3万円
東海
114
183.3万円
北海道
44
194.6万円
九州
103
166.5万円
東北
86
165.4万円
北陸・甲信越
55
162.8万円
中国
40
152.7万円
四国
19
175.5万円
地域別台数
関東
3
126.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
111.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フリード+とファミリアセダンのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   マツダ  ファミリアセダン
190万円321.5万円 新車時価格 99.1万円189.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1695×1410  他
1496 排気量(cc) 1323~1998
110~131 最高出力(馬力) 70~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.4~18.4km/L

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

シンプルなコンサバ系セダン

長年マツダの主力車種であったコンパクトカー、ファミリアのセダンモデル。この9代目は、これまでのようなパーソナルユースを強く意識したものではなく、コンサバなデザイン、性能の4ドアセダンになってしまった。ボディは全長を短くしながらもロングホイールベースの採用、エンジンのコンパクト化により取り回し性を向上させつつ、室内空間、ラゲージルームともに拡大。セダンらしい高い実用性を確保した。エンジンすべて直4で1.3LのSOHCから、1.5LのDOHC、さらに2Lのディーゼルまでラインナップ。ミッションは5MTと4ATで4WDモデルも設定する。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではフリード+の中古車は1005台、ファミリアセダンの中古車は5台掲載しています。
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