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フリード+とフレアを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   マツダ  フレア
VS
55.7万円469.8万円
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中古車相場 1000円172.4万円
フレアの相場表を見る
963 中古車掲載台数 690
  • ホンダ フリード+ 1.5 G 4WD 

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 最長5年保証 ワンオ-ナ- ナビVXM-224VFi TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD ETC LEDライト 両側電動ドア VSA シ-トヒ-タ- クルコン スマ-トキ- 盗難防止装置 整備記録簿 AAC ドアバイザ-

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 

    本体価格
    158.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング Gathersメモリーナビ 前後ドライブレコー

    本体価格
    137万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング ワンオーナー/両側PSD/スマートキー/メモリーナビ/LED/

    本体価格
    229.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング LED・15AW・ナビ・TV・Bカメラ・ETC

    本体価格
    171.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 禁煙車・ルナシルバーメタリック・ナビ・リ

    本体価格
    146万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング プッシュスタート 純正ナビ/フルセグTV バックモニター ビルトインETC 両側パワースライドドア LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール

    本体価格
    212.7万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング LEDヘッドライト/メモリーナビ/アダプティブクルーズコントロール/

    本体価格
    94万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 純正ナビ フルセグ バックカメラ 両側電動スライドドア ETC シートヒーター スマートキー&プッシュスタート

    本体価格
    269.8万円

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    23.8万円

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    79.8万円

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    本体価格
    15.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 純正ナビ・TV バックカメラ ETC プッシュスタート

    本体価格
    95万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG シートヒーター アイドリングストップ

    本体価格
    68.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS バックカメラ ナビETC 安全装備

    本体価格
    98万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 4WD ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    92万円

関東
358
174.9万円
関西
112
158.4万円
東海
140
179.7万円
北海道
49
186.5万円
九州
100
168.6万円
東北
75
160.8万円
北陸・甲信越
46
165.4万円
中国
56
163.2万円
四国
27
174.3万円
地域別台数
関東
133
66.8万円
関西
71
63.4万円
東海
56
69.6万円
北海道
27
65.3万円
九州
133
62.2万円
東北
61
90.1万円
北陸・甲信越
81
79.3万円
中国
107
53.8万円
四国
21
70万円

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フリード+とフレアのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   マツダ  フレア
190万円321.5万円 新車時価格 117.7万円192.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1650
1496 排気量(cc) 657~658
110~131 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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