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フリード+とコルトを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   三菱  コルト
VS
55.8万円455.8万円
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中古車相場 6.9万円158.9万円
コルトの相場表を見る
973 中古車掲載台数 86
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 1年保証付 純正ナビ 両側電動スライドドア Bluetooth バックカメラ ETC フリップダウンモニター フルセグ CD/DVD ステアリングリモコン クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 ECONスイッチ スマ-トキー

    本体価格
    79.6万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 新品夏タイヤ 衝突軽減システム レーンアシスト ナビ TV Bluetooth バックカメラ ETC クルコン 横滑り防止 両側パワスラ シートヒーター LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    169.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 認定中古車 2年保証付 ワンオーナー Bluetooth対応ナビ バックカメラ  ETC 運転支援 センシング シートヒーター 両側電動スライド クルーズコントロール ミュージックサーバー USB端子

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 社外ナビ ETC シートヒーター

    本体価格
    215.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター メモリーナビ テレビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー アクセル踏み間違い防止装置 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    217.7万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング ナビTV バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    244.3万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ/前後ドラレコ/サイド・カーテンエ

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド B ナビ Bluetooth フルセグ

    本体価格
    58万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 純正メモリーナビ 純正アルミホイール ドライブレコーダー シートヒーター 両側電動スライドドア ホンダセンシング クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    169万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 禁煙車 純正9インチナビ フルセグTV バックカメラ 両側電動スライドドア レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト 電動格納式ドアミラー オートマチックハイビーム

    本体価格
    104.8万円

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    本体価格
    47万円

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    本体価格
    26万円

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    49.8万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 社外ナビ ワンセグTV ETC HIDヘッドライト 純正アルミホイール キーレスエントリー フォグランプ

    本体価格
    37万円

関東
387
173.8万円
関西
129
172.3万円
東海
131
183.9万円
北海道
32
185.8万円
九州
102
164.2万円
東北
73
170.2万円
北陸・甲信越
64
155.8万円
中国
34
151.3万円
四国
21
179万円
地域別台数
関東
31
57.3万円
関西
9
68.3万円
東海
9
62.8万円
北海道
2
46.4万円
九州
9
56.9万円
東北
10
64.9万円
北陸・甲信越
9
41.9万円
中国
5
80.4万円
四国
2
52万円

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フリード+とコルトのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   三菱  コルト
190万円321.5万円 新車時価格 99.8万円232.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 3870×1680×1550  他
1496 排気量(cc) 1332~1499
110~131 最高出力(馬力) 90~163
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

ワンモーションフォルムが特徴的

昭和30~40年代の名車の名前を復活させたコンパクトカー。傾斜のきついフロントウインドウとAピラーにつながるフロントフェンダーがスタイルのポイント。全高は立体駐車場に収まる1550mmとしながらも、高めのシート位置の設定で乗降性は高い。後席スライド機構やタンブル機構により室内やラゲージスペースのアレンジは多彩。新開発の1.3L、1.5Lの直4エンジンとCVT、同じく新開発のサスペンションはしなやかな走りを生み、燃費も良好。ボディカラーや内装色の仕様を自由に選べるカスタマーフリーチョイスシステムを採用した。(2002.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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